Странный случай Индии: ударные подводные лодки без торпед

(Ди Франко Яхч)
13/01/17

Il Khanderi (S-51), вторая индийская подводная лодка класса Scorpene, построенный Mazagon Dock Limited, в Мумбаи был доставлен для морских испытаний. Как Кандери, так и Калвари (S-50), доставленные в мае прошлого года и все еще проходящие морские испытания у побережья Мумбаи, не имеют основного наступательного оборудования после отмены ввода тяжелых торпед. Black Shark Уайтхеда Alenia Sistemi Subacquei (ныне Отдел оборонных систем Леонардо). Когда они поступят на службу в ВМС Индии, индийские подводные лодки будут вооружены только противокорабельными ракетами MBDA. Exocet SM-39.

Программа «75» предполагает строительство шести подводных лодок класса Scorpene в 2020. ВМС Индии подписали контракт с 4,6 на миллиарды долларов с Францией, в 2005, на строительство по лицензии платформы, разработанной компаниями DCNS. Работы над первым катером начались в мае 2009. Крещен на домашнем уроке Kalvari, предназначен для работы на больших глубинах, по сравнению с другими аналогичного размера, рассчитанного в метрах 300 (тест 350). В проекте используется особая специальная высокопроизводительная сталь, которая позволяет ей работать на таких глубинах, в то время как весь класс был построен с использованием методов и протоколов безопасности для ослабления любого типа подводного звукового излучения. Сам профиль класса Scorpene вражеские гидролокаторы почти не обнаружат его.

Дизельэлектрические ударные подводные лодки класса Scorpene были разработаны компаниями DCN и Navantia, объединенными в консорциум DCNS. Платформа также оборудована независимым двигателем от дополнительного воздуха (модуль AIP - индийский). Системы AIP позволяют неядерной подводной лодке работать без использования наружного воздуха. В то время как для реактора атомной подводной лодки охлаждающая жидкость должна непрерывно перекачиваться, генерируя определенное количество обнаруживаемого шума, лодки без атомных батарей с системой AIP будут плыть в тишине. Движитель AIP позволяет ему расширять навигацию до максимум 70 дней. Старые спецификации должны быть пересмотрены после публикации файла Ограниченный Скорпен Индияот 2011, классифицированных страниц 22.400, содержащих техническую информацию о подводных лодках. Чуть менее метра 70, с шириной метра 6,2 и водоизмещением в тоннах 1700, обеспечивает команду мужчин 31. Его максимальная скорость в дайвинге оценивается в 37 км / ч, в то время как наземная навигация может достигать 22 км / ч. Шесть труб 533mm были разработаны в первичной форме для запуска тяжелых торпед. Black Shark разработанный Уайтхедом Alenia Sistemi Subacquei, противокорабельные ракеты Exocet или тридцать мин.

В мае прошлого года правительство Индии аннулировало контракт на миллион долларов с Леонардо на 300 из-за предполагаемых взяток на тендер на миллион долларов на вертолеты AgustaWestland 560 AW12, проданные Индии в 101. Соглашение предусматривало поставку торпед Black Shark, неотъемлемая часть и система основного оружия для класса Kalvari. Каждая подводная лодка была спроектирована для перевозки торпед 16 производства WASS. Министерство обороны Индии еще не объявило новый тендер на поставку тяжелых торпед, хотя предложения все еще оцениваются SeaHake Atlas Elektronik производства Германии и Франции F21.

В настоящее время в Индии эксплуатируются обычные подводные лодки 13 (не все способны к погружению) и две атомные подводные лодки.

(фото: DCNS)