Существует серьезная вероятность того, что последние два FREMM (европейские многоцелевые фрегаты), Эмилио Бьянки e Спартако Шергат, не вступайте в ряды с флотом.
Их будущее предназначение может быть на службе египетского флота.
Геополитическая роль Италии в центре Средиземного моря требует от нас наличия эффективного и численно подходящего флота для угроз, которые вырисовываются. Несколько дней назад была объявлена новая европейская военно-морская миссия (если она будет реализована, это все еще предстоит увидеть) для предотвращения попадания вооружений в боевые группировки в Ливии.
Таким образом, лишение нас двух таких сложных подразделений (рано или поздно нам потребуется развернуть флот) может оказаться контрпродуктивным для наших интересов в этом районе.
Египет - другой участник этого дела. Мы начинаем с энергетического дискурса (Италия зависит от зарубежных стран в отношении энергетических ресурсов), в течение нескольких лет североафриканская страна оказалась - по крайней мере, на бумаге - одним из крупнейших экспортеров природного газа в районе Средиземноморья, и это также спасибо ENI.
Самые богатые месторождения находятся в ИЭЗ (экономической исключительной зоне) Египта: только Зур, самое важное газовое месторождение у египетского побережья, оценивается в более чем 100 миллиардов евро.
Просто необходимость защищать и защищать эти энергоресурсы заставляет североафриканскую страну спроецировать себя на море. На самом деле Анкара, игнорируя географические карты, претендует на энергетические ресурсы Восточного Средиземноморья, угрожая не только Египту, но и Греции (Крит был отменен с турецких карт), Израилю и Кипру.
Эти четыре страны сформировали - в настоящее время неофициально - антитурецкий военный альянс для защиты энергетических интересов каждого.
Ясно, что египтяне нуждаются в современных военно-морских единицах, и в короткие сроки, чтобы иметь возможность противостоять ВМС Анкары.
Египтяне недавно приобрели два класса Landing (вертолетный док) Мистраль и ФРЕММ, Тахья Мисриз Франции, так же, как он хотел бы купить два фрегата из Италии.
В прошлом году Египет подписал контракт на покупку двух легких немецких фрегатов класса МЕКО 200 (формализация окончательного финансового соглашения отсутствует). Но правительство ас-Сиси думает пересмотреть порядок, отдав предпочтение более изощренным и работающим итальянским кораблям.
Кроме того, Fincantieri и Leonardo могут войти на рынок, в настоящее время занятый франко-германской осью, что приведет к революции в торговом балансе, поскольку электронные системы и системы вооружения также будут продаваться вместе с кораблями. Кроме того, откроются другие переговоры, такие как поставка средних вертолетов AW-149, Aermacchi M-346 и других военно-морских подразделений, например, только что проданных в Катар.
Но примет ли флот эти распоряжения? В очень деликатный момент для контроля над Средиземноморьем?
Мы предполагаем, что наш военно-морской флот никогда не был полностью удовлетворен FREMM (восемь в настоящее время находятся в эксплуатации). Хотя это была совместная итало-французская программа, потребности Парижа преобладали, когда она была построена.
Два FREMM, которые должны быть проданы, находятся в многоцелевой конфигурации, наша Марина нуждается в других юнитах с поддержкой ASW (Anti Submarine Warfare), в том числе из-за отсутствия специализированных самолетов. В прошлом году был запущен первый блок класса Thaon of Revelявляется частью программы PPA (Многоцелевые оффшорные патрульные катера), которая предусматривает приобретение 7 единиц плюс три других дополнительных. то в конфигурации ASW можно заказать еще два PPA (Полная версия) заменить два FREMM.
Однако следует добавить, что для фрегатов цель Schergat в e БьянкиГосударственная администрация оплатила соответственно 60 и 20/30% от общей стоимости заказа. цель Schergat в уже имеет экипаж на борту, не говоря уже о финансировании Cassa Depositi e Prestiti в размере 400 миллионов евро в Египет. Таким образом, для Италии было бы мало экономической отдачи.
История также может раскрыть геополитические аспекты. Поскольку аль-Сиси начнет плохо переносить вмешательство Франции в этот район и мало доверять военным возможностям генерала Хафтара, неспособного завоевать Триполи, и теперь ему суждено защищаться от вступления на территорию Турции.
Благодаря ENI воссоединение дипломатических отношений с Каиром (после дела Реджени) является единственным успехом нашей дипломатии в Средиземноморье, Поддержание хороших отношений с этой страной должно быть нашим приоритетом.
Фото: Navy / Türk Silahlı Kuvvetleri
