Посадка китайских истребителей JF-17

(Ди Тициано Чиокетти)
15/12/22

Разработанный в Китае JF-17 (с турбовентиляторным двигателем РД-93 российского производства) представляет собой легкий многоцелевой истребитель, составляющий основу ВВС Пакистана (PAF). Первые JF-17 были закуплены PAF в 2010 году, всего 137 машин.

Китайский истребитель должен был стать преемником закупленного США F-16, однако, казалось бы, JF-17 представляет собой позор для ВВС Исламабада из-за многочисленных неисправностей российских двигателей РД-93. , такие как трещины в направляющих ребрах компрессора, выхлопных патрубках и другие серьезные структурные проблемы. Все это несмотря на Нанкинский научно-исследовательский институт электроники Китайцы провели многочисленные операции по модернизации российских двигателей.

Согласно соглашению, подписанному между Пекином и Исламабадом по JF-17, Пакистану разрешено получать двигатели и запчасти из России только при посредничестве Китая. Из-за многочисленных отказов китайского истребителя Пакистан обратился напрямую в Москву за закупкой новых двигателей РД-93, избегая посредничества Китая. Похоже, что производитель, Климов, по-видимому, готов поставлять двигатели РД-93, а также запасные части и техническое обслуживание, но санкции США против российского оборонного агентства по экспорту, Рособоронэкспорта, вызвали дополнительные сложности для PAF.

Санкции лишают «Рособоронэкспорт» возможности заключать сделки в долларах. Однако правительства двух стран и заинтересованные банки работают над поиском решения. Между тем, ВВС США были вынуждены серьезно ограничить эксплуатацию JF-17 из-за нехватки запчастей и двигателей.

На протяжении десятилетий рост Китая как экспортера истребительной авиации казался неудержимым.

Хотя, согласно базе данных по поставкам оружия Стокгольмский международный институт исследований проблем мираХотя в период с 2000 по 2020 год Китай экспортировал военных самолетов на сумму всего 7,2 миллиарда долларов, китайские истребители по-прежнему продаются на их относительно небольшом целевом рынке. В 90-е годы основными заказчиками китайских истребителей были Пакистан, Бангладеш, Мьянма, Северная Корея и некоторые страны Африки. Это верно и сегодня.

Отчет Центр стратегических и международных исследований он указал, что с 2010 года 63,4 процента продаж обычных вооружений Китая приходится на Пакистан, Бангладеш и Мьянму.

Недавно Азербайджан, Шри-Ланка и Малайзия проявили интерес в качестве возможных покупателей истребителя JF-17.

Фото: Клеменс Вастерс