Соглашение было поставлено под сомнение после экономических санкций, введенных Западом против России из-за ее "предполагаемой" причастности к украинскому конфликту.
Дело "Мистраль" сложное и немножко сложное. Поставка русским первой лодки, «Владивосток», первоначально была назначена на следующий ноябрьский 15, срок которого затем был перенесен на неопределенную дату текущего года. Запад боится возможности быстрого нападения, которое Россия получит с помощью двух французских вертолетоносцев.
Письмо читает.
«Франция должна отказаться от передачи этих военных кораблей в Россию. Мы вновь призываем НАТО покупать военные корабли, превращая их в общее благо Организации ».
Аналогичное письмо было направлено конгрессом США бывшему генеральному секретарю НАТО Андерсу Фогу Расмуссену в мае прошлого года.
К этим двум письмам мы добавляем утверждения, сделанные несколько дней назад премьер-министром Франции Мануэлем Вальсом, о том, что «условия доставки вертолетоносца не были бы выполнены». Москва предпочла не комментировать, по крайней мере до сих пор, риск государств США.
Также президент Франции Франсуа Олланд в сентябре прошлого года выдвинул гипотезу о заморозке "Мистралей" в России. Москва ответила, что будет уважать желания Парижа только после получения чека 1,6 на миллиард долларов, уже собранного французами для покупки двух кораблей. На этом этапе министр иностранных дел Франции Лоран отметил, что потеря контракта с Москвой негативно отразилась бы на экономике Франции.
«Владивосток» был построен на верфи DCNS в Сен-Назере, а 15 был запущен в октябре прошлого года. Россия и Франция подписали в 2011 контракт на миллиарды долларов 1,6 на два вертолетоносца класса Mistral. Каждый российский «Мистраль» будет нести шестнадцать ударных вертолетов Kamov Ka-52K, четырнадцать транспортных вертолетов Ka-29, четыре штурмовых корабля или семьдесят бронированных машин и солдат 450. Второе судно класса «Мистраль», «Севастополь», согласно контракту, должно стать частью Черноморского флота 2015.
Франко Яхч
(фото: рамка DCNS)
