Два самолета F-35C успешно завершили вторую серию испытаний на борту авианосца USS Dwight D. Eisenhower. Испытания проходили в 100-милях от побережья Норфолка, штат Вирджиния. Пилоты выполняли многочисленные ночные полеты, используя новые шлемы, разработанные Rockwell Collins. Проверьте способность истребителя взлетать на пониженной скорости (по сравнению со стандартом безопасности), с использованием постгорелочных горелок и с более высокими нагрузками. Катапульта бросает F-35C со скоростью 150 миль в час менее чем за две секунды.
Испытания F-35C завершены при 80%. Следующие испытания, считающиеся фундаментальными для достижения Начальная рабочая мощность, состоится следующим летом. Корпус морской пехоты, первый корпус, объявивший о боевой готовности F-35B, имеет более пятидесяти уполномоченных и более чем военных пилотов 400, специализирующихся на обслуживании.
Первая эскадра VMFA-121 будет передана на базу Ивакуни в Японии в январе 2017 для реагирования на возможные кризисы в Регионе. Морская эскадрилья, называемая «1 Group», представляет большинство аппаратных изменений, которые уже внедрены (и которые будут интегрированы в массовое производство завтра), таких как усиленные переборки. Самолет мог вступить в бой с «уменьшенным» оборудованием: ракеты AIM-120 AMRAAM, бомбы GBU-12 и GBU-39.
Согласно авиационному плану морской пехоты, F-35 заменит весь парк Prowler EA-6B в 2019 и вытеснит харриер AV-8B из 2026. Наконец, F-35 обнаружит любимых шершней F / A-18 в 2030.
ВВС достигнут Начальная рабочая мощность F-35A, как только была сформирована первая эскадрилья, сформированная самолетом 12-24, с подготовленными летчиками и экипажами, способными выполнять ближние задачи поддержки с воздуха, запрет и ограниченное подавление и уничтожение зенитной обороны противника. F-35A достигнет начальной эксплуатационной мощности в период с августа по декабрь 2016.
Наконец, ВМС США, оснащенные F-35C, достигнут Начальная рабочая мощность Как только будет сформирована первая эскадрилья самолетов 10, персонал и пилоты ВМФ будут обучены и смогут выполнять поставленные задачи. F-35C достигнет Начальная рабочая мощность между августом 2018 и февралем 2019.
Стратегия развития программы JSF основана на внедрении программного обеспечения, которое, в свою очередь, увеличивает возможности платформы. На сегодняшний день средства были выделены для окончательного Block-4. F-35, который будет летать в 2040, будет оснащен Block-7.
Блок 1A / 1B включает процент 78 исходного кода, необходимого для начальных навыков работы с F-35, предоставляя обучающее программное обеспечение и первичное взаимодействие между различными основными системами.
Block-2A - это программное обеспечение, которое в настоящее время «загружено» во флот F-35. Увеличивает общие возможности самолета для обучения пилотов, включая возможности синтеза на борту, начальные каналы передачи данных, электронные контрмеры и улучшенный разбор полетов. С блоком 2A предоставляется 86 процентов кода, необходимого для достижения начальной рабочей емкости. Корпус морской пехоты с F-35B достиг начальной боеспособности с программным блоком 2B. 2B обеспечивает базовую поддержку с близкого расстояния с возможностью запуска AMRAAM (усовершенствованной ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности), JDAM (совместного боеприпаса прямой атаки) и GBU-12 (авиационной бомбы с лазерным наведением). В октябре на 13 между 60 и 75% американского флота F-35 загрузили 2B. Следует отметить, что F-35B, прошедший морские испытания, оснащен специальной версией программного обеспечения Block 2B. Напомним, что версия «B» представляет проблемы при обмене данными, собранными истребителями в конфигурации четырех самолетов. Стратегия, принятая морскими пехотинцами, заключается в управлении истребителями 2 + 2. Слияние данных об угрозах, обнаруженных командой из четырех бойцов, не очень хорошо управляется текущим программным обеспечением. Следовательно, F-35 испытывает некоторые трудности в определении реального количества целей противника на радаре. Поэтому лучше заставить их летать парами. Проблемы были выявлены в коллективном «слиянии» обнаруженных угроз, одной из сильных сторон будущего «Game Changer». Данные, передаваемые пилотам, порой не являются реальными.
Lockheed Martin решит проблему с программным блоком 3F. Поэтому морские пехотинцы заставят F-35 летать парами вместо четырех. Эта конфигурация показала большую надежность и низкий уровень ложных срабатываний, абсолютно управляемый. ВВС планируют достичь начальной оперативной мощности с помощью F-35A в 2016 с помощью следующей итерации программного обеспечения, называемой 3i. Описанный как техническое обновление Block-2B, 3i позволит самолету использовать JDAM, GBU-12 и AMRAAM. F-35A будет иметь значительные возможности воздушной поддержки только в 2018, когда он достигнет полной эксплуатационной возможности. Только в 2019 (за исключением сенсационных задержек) F-35A может стрелять из внутренней пушки и выпускать серию боеприпасов, включая AIM-9X, AMRAAM, GBU-12, GBU-31 и Bomb малого диаметра II. Программное обеспечение Block 3F обеспечит 100 процент боевых возможностей истребителя с полной интеграцией всех внешних систем. Блок 3F был написан, согласно последней информации от Lockheed, и проходит тестирование.
Система Small Diameter Bomb II (SDB-II) будет интегрирована с программным обеспечением Block-4a. Блок 4 будет разделен на два сегмента. Блок-4a будет готов в период с 2021 по 2022 год, а блок 4B - в 2023 году. Двенадцать миллионов долларов на создание блока-4 включены в бюджет 2014 года. Большая часть разработки блока-4 будет посвящена контрмерам. против существующих систем ПВО противника и тех, которые возникнут в будущем.
Что касается возможного пересмотра истребителей, которые Пентагон мог заказать, как это было предложено Руководством по оборонному планированию, генерал Джон Дэвис, заместитель командующего морской авиации. Было ясно: «F-35 должен быть 2443, как и ожидалось. У нас есть F-18, Harrier и Prowler в эксплуатации более 20 / 30 лет. Нашу воздушному флоту нужны эти 2443 F-35 и корпус Марин хочет свой 420 JSF ".
55 годы жизни истребителя F-35 обойдутся США в 1500 в миллиарды долларов. Помимо США, охоту заказывали Великобритания, Австралия, Италия, Турция, Норвегия, Нидерланды, Япония, Южная Корея и Израиль.
(фото: Локхид Мартин / Raytheon)
