Военно-воздушные силы успешно провели настоящий пожарный тест с F-35A. Lightning II выпустил ракету класса воздух-воздух Raytheon AIM-9X с инфракрасным наведением. Самолет AF-1, принадлежащий Объединенный ударный истребитель Интегрированная испытательная сила, поразить цель на Тихоокеанский полигон, Ракета была запущена в ногах 6.000.
F-35 может нести ракеты AIM-9X извне. Интеграция станет возможной с выпуском программного обеспечения Block 3F. Программное обеспечение 3F должно обеспечивать полные военные возможности.
Объединенный программный офис подтвердил четыре месяца «потенциальной задержки», но также и то, что 3F будет завершен к лету 2017, а эксплуатационные функции - к осени того же года.
Летные испытания с блоком 3F начались в январе прошлого года 15. Тесты необходимы для выявления любых конфликтов между основными системами и внесения любых исправлений.
Ячейка F-35 была разработана для эксклюзивного внешнего оборудования ракеты класса воздух-воздух AIM-9X. Это означает, что его нельзя транспортировать во внутреннем трюме, что является основной характеристикой носителей пятого поколения.
Система оружия, которую несут снаружи, делает недействительной конструкцию истребителя с низкой наблюдаемостью, «загрязняя» его профиль и делая его более заметным с помощью радаров противника. Следует отметить, что ракеты AIM-9X были разработаны для рукопашного боя - функция, не реализованная в тактическом истребителе F-35.
Сертификация для тактической охоты означает, что F-35 также может запустить AIM-9X, но такая конфигурация должна быть ограничена.
(фото: Локхид Мартин)
