Официальный F-35: заключительный этап испытаний перенесен на 2018, отложенный серийный выпуск не менее чем на восемь месяцев

(Ди Франко Яхч)
25/05/16

Заключительные испытания, которые должны подтвердить начало серийного производства F-35, будут проведены в 2018. Это официальное подтверждение Пентагона, который признал задержку по крайней мере на шесть месяцев по сравнению с тем, что было ранее оценено. F-35 не получит "полный боевой потенциал" до 2018.

Целью была половина 2017 - сказал Фрэнк Кендалл, заместитель министра по приобретению Пентагона, - теперь ясно, что это несвоевременность не может быть соблюдена.

Что определяется Начальный эксплуатационный тест и оценка, IOT & E, будет охватывать 23 F-35 с программными и аппаратными возможностями на основе блок 3F окончательный. Как мы уже говорили ранее, оптимизация нестабильного программного обеспечения 2B и 3i заняла больше времени, чем ожидалось, оценка, позже подтвержденная Исполнительный офис программы в письменном отчете Комиссия по вооруженным силам палаты. Поэтому неизбежно, что испытания на Блок 3F они поскользнулись в течение шести месяцев. Последнее является ориентировочной датой, поскольку мы говорим о календарном году 2018.

Программное обеспечение Блок 3i он был доставлен для летных испытаний ровно год назад в поддержку заявления ВВС МОК. На протяжении всего 2016 ожидается дальнейшее обновление до завершения 3F, запланированного к концу фазы Программа развития и демонстрации системы (SDD), в поддержку декларации МОК ВМС США, ожидаемой в 2018 году, и начала этапа оперативной оценки IOT & E (первоначальные эксплуатационные испытания и оценка).

Пентагон вновь заявляет, что никаких трудностей для Начальная рабочая мощность военно-морского флота, который остается запрограммированным на 2018 / 2019 ».

Проблемы, связанные с программным обеспечением и его интеграцией в конечный поток, как мы неоднократно отмечали, являются серьезными. Это программная аномалия, вызванная непредсказуемой ошибкой, которая мешает работе радара F-81 AN / APG-35 AESA. Следовательно, существует несоответствие между синхронизацией программного обеспечения датчика самолета и архитектурой основных систем F-35. Эффект «удушья» требует перезапуска программного обеспечения. Однако проблемы стабильности и функциональности 3F очевидны, поскольку они унаследованы от предыдущего программного обеспечения.

Следует помнить, что Блок 3F, по словам директораЭксплуатационные испытания и оценкаМайкл Гилмор, даже с существенными улучшениями стабильности, не будет готов до конца 2018.

Программное обеспечение Block 3F должно предоставлять емкость 100 в процентах ведения боевых действий тактической охоты, с полной интеграцией всех внешних систем. Также в 3F есть также коды для включения пушки и серии боеприпасов, включая AIM-9X, AMRAAM, GBU-12, GBU-31 и SDB-II (бомба малого диаметра II). Тем не менее, текущая проблема Пентагона касается упаковки программного обеспечения 3i, которое срочно необходимо ВВС, чтобы объявить свои истребители F-35A действующими в течение года.

Без окончательного программного обеспечения 3F F-35 не сможет войти в крупномасштабное производство.

(фото: Локхид Мартин)