В этом пятистраничном отчете испытатель программы JSF якобы объявил F-35A непригодным для воздушного боя против F-16, легкого истребителя, разработанного для обеспечения превосходства в воздухе, но использовавшегося в качестве истребителя-бомбардировщика, как и в случае с F-15. -70. Истребитель четвертого поколения, поступивший на вооружение в конце XNUMX-х годов, буквально перебил бы истребитель пятого поколения, еще не состоявший в ближнем бою.
Следует помнить, что F-35 не создавался для завоевания господства в воздухе. Было бы справедливо отметить, что все еще говорят о F-35, проект стоимостью 1500 миллиардов долларов. F-35 разработан, чтобы преуспеть в контекстах, в которых особое внимание уделяется дальности видимости (BVR), в сетевых средах с большим объемом информации. Если они будут работать в соответствии с обещаниями, возможности самолета будут поистине выдающимися.
История учит. Успех боевых самолетов иногда выходит за рамки их реального проекта. Фактически, разработчикам и политикам редко удается выдвинуть гипотезу об оперативных требованиях будущей войны или о том, что понадобится боевому истребителю в 2040. Вот почему в мирное время представить платформу будущего - очень трудная задача.
F-35 не был рассчитан на неудачи предыдущих истребителей (как это случилось с послевоенным производством во Вьетнаме), но работал в контексте, который еще не существует. F-35 был разработан для войны будущего, но он, вероятно, будет использоваться в ролях, которые его дизайнеры даже не представляют. Сегодня это самолет, построенный в мирное время, но предназначенный для завтрашних боев.
У F-35 будет будущее, но было бы уместно понять роль, которую он будет играть в будущих стратегических активах. Идеальный операционный театр F-35, на самом деле, еще не существует и, вероятно, пройдет еще несколько десятилетий, прежде чем он обретет форму, но охота может быть решающей и представлять этот желанный «Changer Game».
Версия Lightning-II с коротким взлетом и вертикальной посадкой действительно может быть плюсом на сцене сверхзвуковых истребителей. Мысль идет о войне Фолклендских островов и о роли, которую играют Харриеры.
Но, учитывая все проблемы F-35, было бы целесообразно также оценить преимущества, которые получит такой актив. Фактически, даже если Китай и Россия увеличили свои возможности по утилизации специализированного персонала, маловероятно, что он будет соответствовать потенциалу США по набору и обучению пилотов. Великие пилоты могут превратить отдельные клетки в превосходный самолет. Таким образом, ни одна страна в мире не может конкурировать с военной гениальностью Соединенных Штатов.
Несмотря на сложность F-35, истребитель всегда может рассчитывать на превосходный логистический аппарат. Везде, где он будет развернут, F-35 всегда будет иметь оборудование, запасные части, техническое обслуживание и экипажи.
Наконец, распространенной ошибкой является оценка F-35 (мы всегда говорим о том, что полетит в США) как единой платформы. Американский F-35, с другой стороны, был разработан, чтобы замыкать круг, который начинался с Raptor. Фактически JSF следует рассматривать в большой системе, состоящей из F-22, B-2 (и будущих бомбардировщиков), классов Zumwalt и множества других боевых платформ.
С другой стороны, европейский F-35 Lightning II будет летать с Тайфунами и Рафалесом в течение следующих 50 лет. Жребий теперь нарисован. Слишком много денег, вложенных Соединенными Штатами, чтобы отменить программу, и, возможно, это урок, который следует учитывать для бомбардировщиков следующего поколения или других программ, уже заключенных по контракту обороны США.
После этой удачной предпосылки мы анализируем вчерашние новости. Блок F-16D 40 с подствольными танками в ближнем бою превосходит F-35A в чистой конфигурации. Энергетические и аэродинамические проблемы санкционировали бы поражение суперкадра Локхида. Но мало кто помнит, что F-35 - это тактический истребитель, многоцелевой истребитель-бомбардировщик.
Поражение в воздушном бою, имевшее место в январе прошлого года, было легко представить с помощью простой концепции дизайна: F-35 предназначен для поражения врагов за пределами визуального диапазона в системе, состоящей из различных платформ. И защищены чистыми бойцами: F-22 для американцев, EFA 2000 для европейцев.
Итак, перепросмотр. JSF был разработан, чтобы поразить врага за пределами видимости и для войны будущего, которая еще не существует. Но игнорирование прошлого не является хорошей отправной точкой. Рассматривать воздушный бой как устаревший бой как выражение «варварского» периода было бы большой ошибкой.
Опыт Вьетнама, когда было решено не устанавливать пушку на F-4 Phantom, потому что она считалась устаревшей и неуместной в бою будущего, заставила всех задуматься снова. Проблема в том, что вы не должны ставить в бой истребитель, предназначенный исключительно для предстоящих условий, в противном случае вы рискуете переписать всю стратегию истребителя, который не в состоянии удовлетворить текущие оперативные потребности.
Но давайте попробуем быть еще более точными, оставив в стороне наступательные возможности F-35. Давайте зададимся вопросом: возможно ли, что хотя бы один раз, между 2016 и 2070, морской пехотинец F-35B может оказаться в ближнем бою, уже запустив две внутренние ракеты, которые поражают противника за пределами визуального диапазона?
Можно представить, что хотя бы один раз в течение срока эксплуатации F-35B может быть найден в чистой конфигурации, в котором уже запущены только две внутренние ракеты (мы также думаем о поддержке с близкого расстояния), чтобы вовлечь противника в бой. закрыть или мы действительно думаем, что враг 2030, 2040 или 2050 должен бороться с таким уровнем технологий?
Помимо заявлений определенной сенсационной прессы, реальный вопрос, который нужно задать, заключается в следующем. Если за годы службы в 50 случится даже бой старого стиля, что будет с F-35?
Таким образом, концептуальная проблема возвращается: требуя платформы, способной вытеснить различных бойцов с определенными ролями. Этого никогда не произойдет (мы не верим в это), но если в отдаленном регионе земного шара, в кризисном сценарии, F-35B после уничтожения двух истребителей (поскольку внутренних ракет будет две, мы всегда помним тактическую поддержку), если вы что произойдет, если вы будете сражаться против Mig-29 без какой-либо поддержки со стороны F-22 или EFAs?
Возможно, если задуматься, то Соединенным Штатам пришлось бы сосредоточиться на флоте Raptor, а не ограничиваться этим образцовым 167 в силу стабильности в мире, которая оказалась слишком далеко внизу.
Франко Яхч
(фото: Lockheed Martin / ВВС США)
