F-35 Lightning II, который вступил в строй с начальным оперативным потенциалом в корпусе морской пехоты 1 августа, продолжает разделять и вызывать ожесточенные противоречия. Новые отношения, выпущенные Сеть национальной безопасностиВашингтонский аналитический центр показывает, как истребители пятого поколения уступают современным российским и китайским самолетам.
«Он также будет ниже, чем американские истребители, которые он заменит. F-35 медленный, плохо вооружен и видим для вражеских датчиков. Этот истребитель сожжет значительную маржу, которую американская авиация все еще держит сегодня, с непомерными затратами. Наконец, без учета риска для жизни человека неадекватного самолета ".
Документ был составлен некоторыми советниками по вопросам национальной безопасности различных администраций.
По данным Министерства обороны, «Объединенный удар» внедряет передовые технологии для поля битвы будущего и станет основой американской авиации в течение следующих пяти лет. Окончательная стоимость программы F-35 составит 1.500 миллиардов долларов.
Аналитики сети национальной безопасности сравнили мощь, маневренность и полезную нагрузку F-35 с российскими истребителями MiG-29 Fulcrum и Su-27 Flanker. «F-35 имеет гораздо меньшую нагрузку на крыло, за исключением варианта с флотом и плохого трансзвукового ускорения. F-35 - это Гром без Молнии ».
Возможно, эта последняя фраза «Гром без молнии» является самой отвратительной на сегодняшний день, придуманной американцами для описания F-35.
«Против элитного истребителя, такого как русский МиГ или Сухой, у F-35 мало надежды. Будучи ниже по тяге, ускорению и нагрузке на крыло, истребитель не будет иметь скорости и мощности для маневрирования и получит те преимущества, которые позволят ему получить оптимальное положение для стрельбы ».
Первая эскадра VMFA-121 будет передана на базу Ивакуни в Японии в январе 2017 для реагирования на возможные кризисы в Регионе. Согласно авиационному плану морской пехоты, F-35 заменит весь парк Prowler EA-6B в 2019 и вытеснит харриер AV-8B из 2026. Наконец, F-35 обнаружит любимых шершней F / A-18 в 2030. Военно-воздушные силы достигнут начальной боеспособности F-35A, как только будет сформирован первый отряд, состоящий из самолетов 12-24, с обученными летчиками и экипажами, способными выполнять ближние задачи поддержки с воздуха, запрет и ограниченное подавление и уничтожение противовоздушной обороны противника. F-35A достигнет начальной эксплуатационной мощности в период с августа по декабрь 2016. Наконец, военно-морской флот США, оснащенный F-35C, достигнет своей первоначальной боеспособности, как только будет сформирована первая эскадрилья самолетов 10, с персоналом и пилотами военно-морского флота, обученными и способными выполнять поставленные задачи. F-35C достигнет начальных эксплуатационных возможностей в период с августа 2018 и февраля 2019. 55 годы жизни истребителя F-35 обойдутся США в 1500 в миллиарды долларов. Помимо США, охоту заказывали Великобритания, Австралия, Италия, Турция, Норвегия, Нидерланды, Япония, Южная Корея и Израиль.
F-35: для чего я был разработан?
F-35, многоцелевой истребитель-бомбардировщик, был разработан не для превосходства в воздухе, а для того, чтобы преуспеть в контекстах, которые подчеркивают Beyond Visual Range (BVR), в информационных средах, подключенных к сети. Если они будут работать как обещано, возможности самолета будут по-настоящему замечательными.
История учит. Успех боевых самолетов иногда выходит за рамки их реального проекта. Фактически, разработчикам и политикам редко удается выдвинуть гипотезу об оперативных требованиях будущей войны или о том, что понадобится боевому истребителю в 2040. Вот почему в мирное время представить платформу будущего - очень трудная задача.
F-35 не был рассчитан на неудачи предыдущих истребителей (как это случилось с послевоенным производством во Вьетнаме), но работал в контексте, который еще не существует. F-35 был разработан для войны будущего, но он, вероятно, будет использоваться в ролях, которые его дизайнеры даже не представляют.
Сегодня это самолет, построенный в мирное время, но предназначенный для завтрашних боев. Идеальный операционный театр F-35, на самом деле, еще не существует и, вероятно, пройдет еще несколько десятилетий, прежде чем он обретет форму, но охота может быть решающей и представлять этот желанный «Changer Game».
Поражение в воздушном бою, которое произошло в январе прошлого года между F-16D Block 40 и F-35A, было в некотором смысле легко вообразить с учетом простой концепции конструкции: F-35 предназначен для поражения врагов за пределами досягаемости. визуальный, в системе, состоящей из различных платформ. И защищаются чистыми истребителями: F-22 для американцев, Typhoon для европейцев.
Возможно, проблема была концептуальной: претендовать на платформу, способную вытеснить различных бойцов с определенными ролями.
Нажмите здесь, чтобы прочитать ответ Lockheed Martin
(фото: Локхид Мартин)
