Отправной точкой является соглашение, которое сейчас считается неизбежным, между Россией и Индией о совместной разработке и производстве истребителя пятого поколения "с характеристиками, сопоставимыми с его американским аналогом, F-35 Lightning II". Этот истребитель пятого поколения - не что иное, как русский T-50.
Индия будет готова купить новый российский истребитель пятого поколения из-за патовой ситуации, возникшей с Францией в поставках истребителей Rafale. В 2012 году французская Dassault Aviation выиграла тендер на поставку 126 истребителей Rafale, но несколько месяцев назад министерство обороны Индии назвало сделку на десять миллиардов долларов слишком дорогой. На сегодняшний день единственный контракт, подписанный с Парижем, датируется прошлым апрелем на поставку 36 Rafale.
Чтобы заменить Rafale (на фото справа), Индия также рассмотрела возможность покупки надежных и менее дорогих Су-30, также российского дизайна.
.jpg)
Индия соблазняет многих и почему это легко понять. Это страна с экономической доступностью и ведет бизнес с наибольшим предложением (включая Италию). «Бхаратия вайю сена», или ВВС Индии, приступили к интенсивной программе модернизации и намерены к 2027 году создать 42–44 охотничьих эскадрильи.
Официально у IAF в настоящее время есть эскадрильи 34, хотя парламентские отчеты указывают, что только 25 из них фактически работают. Эскадрильи 14 состоят из старых истребителей советского производства, самолетов MiG-21 и MiG-27, которые будут установлены 2025. В этом контексте мы находим всех крупных авиационных производителей, готовых предложить «помощь своему индийскому другу». Мы знаем, что Нью-Дели никогда не отрицал возможного соглашения с Москвой для T-50 и для будущей двухместной версии, полученной из Pak-Fa, с началом поставок, фиксированным для 2018.
Sukhoi T-50 из программы Pak-Fa впервые снял 29 в январе 2010 (однако без бортовой электроники, такой как радар и системы управления вооружением). По российским оценкам, Pak-Fa будет построен в примерных числах между 800 и 1000, включая экспорт (только русские надеются поставить хотя бы 450 в соответствие).
Программа FGFA (истребительная авиация пятого поколения) под кодовым названием Project 79L Министерства обороны Индии начала 20 в октябре 2007. Предварительное соглашение о сотрудничестве в области дизайна было подписано в декабре 2010 с обязательством 295 миллионов долларов на окончательную доработку базовой конфигурации самолета. В работе участвовали Российская Объединенная Авиационная Корпорация (ОАК) и Индийская Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Предварительная фаза проектирования завершилась в 2013, и в настоящее время обе страны обсуждают структурные элементы будущего инвестиционного плана.
И сказать, что до недавнего времени Россия и Индия оказались чрезвычайно далеки друг от друга из-за решения 2012 сократить покупку FGFA. Из-за сокращения бюджета Нью-Дели сообщил Москве, что будет покупать истребители 127 по сравнению с первоначально запланированным 214.
«Другие проблемы, такие как медлительность разработки самолета, нежелание россиян делиться секретной информацией и желание иметь двухместную версию по сравнению с предложенной одноместной, еще больше обострили отношения между русскими и индийцами. Наконец, Индия должна была бы гарантировать половину всех инвестиций в развитие проекта, но это повлияло бы только на 15% на рабочую силу дома ».
Эти пункты были решены за последние несколько месяцев. В Индии 40% рабочей силы будет сконцентрировано, в то время как россияне гарантировали поставки через три года после подписания контракта (по сравнению с восемью, первоначально предусмотренными). Русские оказались чрезвычайно гибкими, предоставив максимальную доступность в окончательной разработке двухместного T-50, который реализует модификации 40 по отношению к российскому проекту.
Индия, с другой стороны, поставила в масштабах покупку 154 FGFA, а также гарантию облегчения российских экономических усилий для ПАК-ФА.
Соглашение считается неизбежным. Индия является крупнейшим торговым партнером России в оборонном секторе.
В 2014 Индия выделила 45 миллиарды долларов на военные расходы.
Франко Яхч
.jpg)
(фото: web / Armée de l'Air)
