Правительство Канады ведет переговоры о покупке первой партии 18 Супер-Хорнет В качестве временного решения заменить текущий парк CF-18. Политическое решение, которое «спасает» нынешнее правительство от окончательного решения по делу F-35. Канада, если бы она купила F-35, сделала бы это только после 2020, чтобы принять решение, которое по-прежнему будет приниматься следующим правительством.
Мы разочарованы этим решением - прокомментировал Локхид Мартин - F-35 является лучшим решением для удовлетворения оперативных потребностей Канады по самой доступной цене и продемонстрировал более низкие эксплуатационные расходы во всех соревнованиях по сравнению с истребителями четвертого поколения.
Нынешний премьер-министр либеральной партии Джастин Трюдо во время прошлогодней предвыборной кампании обещал, что его правительство никогда не купит Объединенный ударный истребитель, Поскольку F-35 - деликатная тема для либералов, это демонстрирует предвыборная программа страниц 88, которой на JSF были выделены несколько страниц: "Нам нужен боец, который может защитить Северную Америку, а не платформа с низкой наблюдаемостью. На сэкономленные деньги мы укрепим Королевский канадский флот, который крайне нуждается в новых лодках».
В течение многих лет правительство Канады искало платформу, способную заменить бойцы CF-18. Чтобы обеспечить безопасный и эффективный переход на новую систему вооружений, Канада продлила срок службы всего флота CF-18 до 2025. Из 138 CF-18, приобретенного в Канаде, после трех десятилетий деятельности они остаются в службе 77.
Канада была заинтересована в A-версии F-35, которая в настоящее время стоит 108 миллионов долларов. F-35 был одной из самых больших политических проблем для консервативного правительства. Первоначально либеральное правительство подписалось на программу исследований и разработок JSF, но консерваторы значительно расширили роль Канады и обязали правительство покупать самолет заранее. Но чтобы разрешить споры о реальной стоимости F-35, правительство попыталось скрыть истинную окончательную цену самолета. Канадский департамент национальной обороны первоначально утверждал, что программа JSF обошлась бы в 14,7 в миллиард долларов. Цифра тогда отрицается. Смета на принятие платформы F-35 (для истребителя 65) составила 29 млрд долларов.
Выход из Канады или, по крайней мере, замораживание приобретения в течение как минимум десяти лет, приведет к увеличению окончательной цены каждого самолета на один миллион долларов. Предполагаемый рост цен составляет 0,7% для всех стран-партнеров. Программа развития, которая закончится в 2017, не будет отложена, однако международные партнеры будут вынуждены также взять на себя долю Канады (2,1%) в расходах на содержание и модернизацию.
(фото: Боинг / ВМС США)
