«Шесть инфракрасных датчиков, которые являются частью« Системы распределенной апертуры », реализованной в F-35, обеспечивают пилота полным пониманием ситуации, как днем, так и ночью, и при любых погодных условиях.
DAS предлагает возможность автономного обнаружения угроз и способна обнаруживать и отслеживать вражеские самолеты и ракеты со всех сторон, проецируя изображения непосредственно в козырек шлема пилота ».
В ходе летных испытаний DAS продемонстрировал свою многослойную способность использовать даже на других платформах, таких как системы противоракетной обороны, обнаружение огня и операции, проводимые беспилотными летательными аппаратами.
Испытания на DAS включали мониторинг ракеты на расстоянии более 800 миль (1300 км). «Располагая тысячами датчиков, мы продемонстрировали зрелость и удобство нашей технологии DAS, - добавляют они из программ Radar и DAS компании Northrop Grumman, - система обеспечивает понимание пятого поколения и непревзойденную защиту, которая продолжает демонстрировать свою универсальность. и применимость к широкому кругу миссий и платформ ". В дополнение к производству датчиков DAS компания Northrop Grumman разработала и разработала радар F / 81 AN / APG-35, системы связи и подсистемы авионики.
Northrop также производит центральный фюзеляж, разрабатывает системы миссий и программное обеспечение для планирования миссий. Кроме того, он отвечает за учебные курсы по техническому обслуживанию воздушных судов и за всю технологическую программу стелс, внедренную в самолет.
Ожидается, что Пентагон приобретет 2443 истребителя Joint Strike Fighters на общую сумму 400 миллиардов долларов, что на 70 процентов больше, чем первоначальные прогнозы, и на большее количество самолетов, в то время как 10 союзных стран приобретут 721 истребитель. Контракт на производство Joint Strike Fighter был заключен с Lockheed в 2001 году. На сегодняшний день 109 истребителей были доставлены в процессе разработки и экспериментов.
Больше чем 100 - пилоты F-35, обученные в Englin, включая британских и голландских авиаторов. Большая часть обучения была проведена на тренажерах, потому что программное обеспечение самолета еще не готово.
Военно-воздушные силы достигнут первоначальной боевой готовности F-35A, как только будет сформирована первая эскадрилья, состоящая из 12-24 самолетов, с обученными летчиками и экипажами, способными выполнять задачи непосредственной авиационной поддержки, пресечения и ограниченного подавления. уничтожение средств ПВО противника. F-35A выйдет на полную боевую готовность в период с августа по декабрь 2016 года.
Корпус морской пехоты, оснащенный F-35B, достигнет первоначальной боеспособности, как только будет сформирован первый отряд, состоящий из самолетов 10-16, с пехотой и экипажами, обученными выполнять задачи поддержки с близкого расстояния, запрет, вооруженную разведку и поддержка сухопутными войсками. F-35B достигнет полной начальной эксплуатационной мощности в период с июля по декабрь 2015.
Наконец, военно-морской флот США, оснащенный F-35C, достигнет полной начальной боеспособности, как только будет сформирована первая эскадрилья самолетов 10, с персоналом и пилотами военно-морского флота, обученными и способными выполнять поставленные задачи. F-35C достигнет полных начальных эксплуатационных возможностей в период с августа 2018 и февраля 2019.
Франко Яхч
(фото: Нортроп Грумман)
