Пять страниц отчета об этом тесте попали бы во владение сайтом «Война скучна», который сразу же переопределил F-35 как «мертвое мясо». Отчет не будет засекречен, но будет рассматриваться «только для официального использования».
Мы повторяем: эта новость не была подтверждена, но, учитывая эхо, которое она имеет в мире, мы также предпочли сообщить предполагаемые выражения пилота-испытателя, оставаясь с пользой сомнения до официальной позиции.
Даже если это фальшивка, в отчете полно деталей, которые все еще внушают подозрения. Испытание будет проходить на 14 в январе прошлого года на полигоне над Тихим океаном, недалеко от базы Эдвардс, в Калифорнии.
F-35A с обозначением «AF-02», один из первых JSF, поставленных ВВС, взлетел бы в паре с F-16D Block 40. также F-35. Это своего рода передача эстафеты в испытании, в котором прошлое и будущее противостоят друг другу. Двум пилотам нужно было только сразиться друг с другом в ближнем бою на больших углах атаки, в оборонительных и наступательных маневрах в диапазоне от 16 10.000 до 30.000 XNUMX футов.
F-35 был бы в чистой конфигурации, с оружием, содержащимся в его бомбовом отсеке, и без крыла под баком. F-16, с другой стороны, столкнулся бы с супер-истребителем пятого поколения с двумя громоздкими подкрылыми танками, что поставило его в невыгодное динамическое положение.
Это преимущество - согласно американскому веб-сайту - никоим образом не помогло F-35. Даже с ограниченной конфигурацией F-16, F-35A не смог бы его сломать, не имея мощности при разборках.
«Этот пятистраничный отчет уничтожает всю аэродинамическую концепцию F-35».
Пилот указал бы на наиболее важные проблемы: «Недостаточная скорость подачи». «Энергетический дефицит бандиту со временем увеличится». «Летные качества в смешанной области (20 - 26 градусов AoA) не были интуитивными или благоприятными». Это означало бы, что у F-35 никогда не было бы необходимой энергии и мощности, а значит, скорости, чтобы создать противника, следовать за ним или уклоняться от его атак в неуловимых маневрах.
Пилот написал бы: «Да поможет тебе Бог, если враг удивит тебя, потому что у тебя нет шансов на спасение».
JSF также выиграл бы поединок с F-16, выполняя чрезмерные и опасные углы атаки после сильного рыскания ". Однако этот маневр требует силы. Энергия, которую истребитель теряет при выполнении атаки, делает его уязвимым. Поэтому пилот после атаки должен покинуть операционную зону, чтобы восстановить силы.
Кроме того, согласно отчету пилота-испытателя, шлем 400 за тысячу долларов слишком громоздкий для узкой кабины F-35. При близком столкновении пилот F-35 не сможет повернуть голову. F-16, согласно отчету, скрылся бы за F-35, и пилот не увидел бы его своими физическими глазами.
F-35, как они заключают с сайта, явно уступает в ближнем бою с F-16, который ВВС приобрели в конце 1970.
Новости теперь в свободном доступе. Нам просто нужно дождаться официальной записки Пентагона и Локхида Мартина.
Франко Яхч
(фото: ВВС США)
