Главные информационные агентства страны обнародовали данные Министерства обороны, «вынужденные» рассказать правду о статусе военно-воздушных сил после парламентского расследования. Ситуация с французскими ВВС катастрофична, и возникает вопрос (на самом деле, предупреждение о деградации всей европейской боевой силы было сделано в прошлом году во время последнего саммита НАТО), что является реальным статусом всех страны Североатлантического союза и сколько последний может сделать без Соединенных Штатов в текущем сценарии.
Возвращаясь во Францию. Только 40 процентов самолетов, используемых французскими вооруженными силами, могут использоваться непрерывно - пишут в газете «Освобождение» со ссылкой на министерство обороны - некоторые самолеты были приобретены более полувека назад, когда Шарль де Голль был президентом.
В частности, в Armée de L'Air 14 Lockheed C-130 транспортный самолет Hercules находится в эксплуатации, но только четыре из них фактически работают. Французская армия планирует заменить весь парк Hercules на Atlas Airbus A400M. Информация о самолете «Stratotanker» засекречена, однако среднее время обслуживания 14 Boeing KC-135 превышает 50 лет.
У французской авиации есть истребители 225 онлайн: 130 Dassault Mirage и чуть менее сотни Rafale. 45 Rafale нельзя считать «готовым к бою», так как статус многоцелевых истребителей Mirage одинаково безрадостен.
В целом, между 38 и 41% всех французских воздушных боевых сил фактически находится в рабочем состоянии. Наконец, информация о техническом состоянии самолета, классифицируемого как ядерная боевая способность, засекречена.
Французский воздушный флот не единственный, у которого проблемы. В прошлом году катастрофическая картина возникла и для немецких ВВС. На сегодняшний день взлетает только половина доступных истребителей.
Франко Яхч
(фото: Ministère de la Défense)
