Программа для приобретения 52 Прибрежный боевой корабль Сильно модифицированный для ВМС США, он может быть глубоко отредактирован до единиц 40. В меморандуме, представленном министру ВМС Рэю Мабусу за подписью его коллеги по обороне Эша Картера, программа LCS, преобразованная в FF (где FF означает фрегат), может быть сокращена до судов 40 с покупательной способностью 1-1-1 1-2. В переводе означает один корабль в год по сравнению с тремя запланированными (2017-2020) и двумя в 2021. Восемь меньше LCS меньше, чем планы флота.
Программа LCS является уникальной среди классов ВМФ. Он основан на двух совершенно разных моделях: классе Freedom тяжелые тонны 3300 производства Lockheed Martin и класса Независимость тяжелые тонны 2.800 и построенные Austal США. Сэкономленные средства будут использованы для приобретения других ракет F / A-18, F-35, SM-6 и для поддержки Модуль полезных данных Вирджинии. Класс подводных лодок Виргиния (в настоящее время от Блок III) также внедрить две новые большие пусковые трубы, называемые «полезными трубами Вирджинии», диаметром в дюймах 87, способные вместить шесть Томагавк каждый.
Военно-морской флот, который уже отказался от двух эсминцев из плана кораблестроения, считает сокращения LCS / FF абсолютно немыслимыми, учитывая также время, необходимое для постройки авианосца, больше, чем необходимо для создания истребителя или ракеты. Вместо этого третий и последний должны быть сохранены от порезов Зумвальт, Линдон Б. Джонсон, 4,4 миллиарды долларов, необходимые для завершения последнего корабля самого мощного класса на планете, должны быть защищены от возможных сокращений. Линия Зумвальт он закроется с тремя снегами на изначально запланированном 32.
Картер предоставляет Пентагону еще два миллиарда долларов на новый класс X, фьючерсы бумеров ВМФ, который должен будет заменить "Огайо" на вооружении. Подводные лодки класса «Огайо», единственные, которые осуществляют патрулирование с ядерным оружием, будут выходить на пенсию с частотой один раз в год, начиная с 2029, когда они достигнут своего эксплуатационного срока в 42 лет.
Министр обороны также подтверждает восстановление одиннадцати крейсеров, снятых со службы. Все они будут обновлены и будут служить кораблями сопровождения для авианосцев.
ВМС США в настоящее время состоит из кораблей 272. В 2020, согласно планам строительства, корабли в море будут 308.
Возвращаясь к Прибрежному боевому кораблю: шесть из них уже введены в эксплуатацию, 14 находятся в стадии строительства, а еще шесть находятся в стадии контракта.
Стратегическая пусковая установка класса "Х"
Новый SSBN-X будет такого же класса, как и оригинальный класс "Огайо" (на фото ниже), но с восемью ракетными лампами меньше, чем "бумеры", которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Новые лодки должны будут оставаться в эксплуатации в течение 42 лет. Однако американский военно-морской флот стремится построить самую большую подводную лодку из своего арсенала водоизмещением в тысячу тонн 20: почти половину советского «Тайфуна» (около тысячи тонн 45) и столько же, сколько у нового российского «Борея».
SSBN-X, результат шестидесяти миллионов часов планирования, будет вооружен шестнадцатью межконтинентальными ракетами Trident II D5 LE (Продление жизни). Ракеты, оснащенные новой системой рулевого управления, останутся в эксплуатации до 2042. Текущая эксплуатационная служба 14 "бумеров" обходится военно-морскому флоту США в 110 миллион долларов. Новые лодки должны будут обязательно стоить 4,9 миллиардов долларов на корпус (почти вдвое больше Огайо с конечной стоимостью 2,9 миллиардов долларов).
Миссия, сократить расходы далеко не просто. Достаточно сказать, что лидер «Х» обойдется в двенадцать миллиардов долларов. Военно-морской флот прогнозирует средние затраты на катере 5,36, которые, как только начнется производство, снизятся до 4,9 миллиардов долларов. Общая стоимость жизненного цикла всех двенадцати подводных лодок нового поколения установлена в 347 миллиардов долларов. Цифры явно опровергнуты Бюджетное управление Конгресса США что в октябре 2013 оценил в 87 миллиарды долларов только затрат на поставку, а в 100 - миллиарды долларов на общую стоимость разработки (в том числе на исследования и разработки).
Первый «X» должен быть запущен в производство в 2019, с морскими испытаниями, запланированными в 2026, и первым средством сдерживания между 2029 и 2031. Однако эти оценки абсолютно оптимистичны, учитывая, что ВМС США уже объявили, что вся программа запаздывает на два года.
Двенадцать лодок гарантируют ядерное стратегическое сдерживание военно-морского флота, поскольку десять подводных лодок «Х» всегда в рабочем состоянии и доступны в любое время, а две - в процессе обслуживания. Новые силы SSBN будут нести около 70 процентов ядерных боеголовок США, освящая военно-морской флот как острие стратегической триады и затмевая бомбардировщики и межконтинентальные баллистические ракеты. Программа SSBN-X может поглотить треть общего бюджета ВМС для 2020 / 2030, уменьшая возможность покупки большего количества кораблей и модернизации флота.
Среди решений, предложенных для сокращения затрат и предотвращения замедления других аналогичных программ, приобретение SSBN-X каждые два года, с тем чтобы попытаться уменьшить воздействие программы на средства, имеющиеся для других судов, или на создание фонда конкретные, как это произошло для ПРО. В отчете 2011Управление по бюджету и управлению (OMB) предложил военно-морскому флоту сократить число «Х» (с двенадцати до десяти), доведя до двадцати пусковых труб на каждой подводной лодке. Это позволило бы сэкономить не менее семи миллиардов долларов.
В другом сообщении от 2013, сделанном Центром Стимсона, предлагается уменьшить флот «Х» (с двенадцати до десяти), но с той же стартовой мощностью, что и у шестнадцати подводных ракет. Таким образом, ВМФ сразу же сэкономил бы миллиард долларов и еще десять в следующем десятилетии.
В другом отчете Бюджетного управления Конгресса 2013 анализируется возможность сокращения парка новых подводных лодок до восьми лодок. Экономия составит 15,7 миллиардов долларов для 2015-2023 и еще сорок в следующем десятилетии.
Согласно проведенным исследованиям, сила из восьми подводных лодок будет представлять собой мощную сдерживающую силу и способность иметь оптимальное количество ракет в море для Во-первых, и Второй удар, Силы из восьми подводных лодок потребуют пересмотра резервирования, в настоящее время на основе восьми Огайо всегда в навигации.
(фото: Министерство обороны США)
