Оборона США: отходы Пентагона, дело «Прибрежный боевой корабль»

(Ди Франко Яхч)
22/12/15

Вооруженные силы Соединенных Штатов структурированы в соответствии с основной доктриной ведения так, чтобы одновременно противостоять и завоевывать две враждебные страны в любой точке мира, гарантируя при этом внутреннюю защиту страны от врага, обладающего лучшими из существующих военных технологий. , Доктрина, которая всегда видела две фракции, противостоящие внутри Пентагона.

Первая сфокусирована исключительно на стратегии «присутствия», которая предусматривает постоянное передислокацию войск и недорогих систем вооружения в основных горячих точках планеты. Концепция «Присутствия» основана на способности предотвратить возможный конфликт именно из-за постоянства большой действующей боевой группы (по низкой цене). Этой концепции противостоит стратегия «возможностей», которая предусматривает переброску систем вооружения последнего поколения на основные американские базы на планете. Концепция «вместимости» основана на мощи платформ, развернутых в меньшем количестве, задача которых состоит в том, чтобы обезглавить вражеское руководство, ожидая большую часть сил. Концепции, которые снова столкнулись на рубке Прибрежный боевой корабль, уменьшено в новом оборонном бюджете до единиц 40 по сравнению с первоначально запланированным 52.

История флота, состоящего, теоретически, из маленьких быстрых кораблей, хорошо вооруженных и очень гибких, всегда страдала от недостатков конструкции (и отходов). Очевидно, корабли 40 будут гарантировать более низкое присутствие по сравнению с флотом, состоящим из лодок 52 (первоначально они должны были быть 72). Мы знаем, что сэкономленные средства, около 5,5 миллиардов долларов, будут направлены на другие системы и платформы.

Спроектированные со времен 90 и разработанные по принципу модульности, боевые корабли Littoral утроили свою первоначальную оценочную стоимость, достигнув 550 миллионов долларов за единицу потолка (даже если мы уже говорим о 700 тысяч долларов за лодку). с новыми изменениями). То, что считается одной из главных ошибок Пентагона в деле LCS, заключалось в том, что он «сжег» миллиарды долларов при закупках боевого корабля Littoral для двух разных производителей. Двойная и совершенно другая стратегия строительства, которая истекла бюджетом обороны. Две созданные версии настолько различны, что были созданы отдельные программы обучения персонала и помощи. Уникум, наверное, в панораме мира.

Как будто этого было недостаточно, на Прибрежный боевой корабль структурных проблем не обнаружено. В нескольких отчетах, опубликованных Пентагоном, реальная мощность Прибрежный боевой корабль, В трех разных отчетах, от 2011 до 2013, были обнаружены различные критические проблемы, которые привели к одному и тому же выводу: «Свобода USS, первая LCS, созданная Lockheed Martin, не выжила бы в враждебной боевой среде».

Несмотря на устройства ВМФ, на Прибрежный боевой корабль мы продолжали сталкиваться с проблемами с материалами, используемыми в несущих конструкциях (они заржавели слишком быстро) и чрезмерными вибрациями основных орудий, которые делали цель неустойчивой после первого спасения. Проблемы также с интегрированными системами оружия и «недостатками в исполнении управления враждебными контактами».

Наконец, LCS оказался слишком «легким». Враг, не обладающий той же технологией, мог бы получить в два раза больше урона, что в любом случае представляет угрозу. В 2013 вся наступательная система корабля была названа «крайне нестабильной». Улучшения были одобрены в декабре 2013, но в новом отчете 2014 за март выяснилось, что «эти изменения ничего не добавят к существующей способности корабля к выживанию, которая считается неудовлетворительной. Единственные эффективные решения будут включать новый дизайн или фундаментальную модификацию». к проекту ».

Несмотря ни на что, программа Прибрежный боевой корабль продолжается. Будущие лодки будут оснащены кевларовой внутренней броней, новым оружием и системами авионики, а также некоторыми хитростями для уменьшения радиолокационной сигнатуры. Следует отметить, что многоцелевые модульные пакеты по-прежнему носят чисто теоретический характер и что между 50 и 60% внедренных технологий не считается действующим. Развитие LCS по-прежнему страдает от различных проблем, которые в течение нескольких лет также могут быть решены по цене, однако гораздо более высокой, чем ожидалось. Будущие LCS, предназначенные для небольших кораблей, фактически будут фрегатами.

Проект для военных кораблей «Малый» считается официально закрытым.

(фото: Министерство обороны США)