Китай против США: восточный ветер против ковбоев

10/03/15

Это ответ США на растущий военный потенциал китайского флота и защиту в случае конфликта с Китаем авианосцев Соединенных Штатов у побережья Тайваня.

Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны (Дарпа) разрабатывает противокорабельную ракету большой дальности, скрытную противокорабельную ракету, способную потопить большое китайское судно.

Согласно DARPA, система LRASM предоставит огромные наступательные возможности в наземной войне.

В спецификациях говорится о ракете, способной преодолевать окружающие условия (A2 / D2) с мощными системами противоракетной обороны и радиоэлектронной борьбой. Ракета также будет способна достигать цели совершенно независимо, даже если система GPS отключена.

Противокорабельная ракета большой дальности, разработанная компанией Lockheed Martin, успешно прошла три летных испытания.

По словам DARPA, он войдет в эксплуатацию для 2018.

Чтобы защитить китайских "авианосцев-убийц", Пентагон также подписал с Raytheon контракты на миллион долларов на разработку RIM-162 ESSM "Evolved SeaSparrow", развернутой противоракетной системы. Есть надежда, что подобное оружие сможет сломать ракеты DF-21D, несмотря на их высокую скорость и высокую траекторию.

ВМС США разработали план исследований и разработок для укрепления всей оборонительной и наступательной системы в течение следующих тридцати лет.

Класс "Донг Фенг"

Класс «Донг Фенг» или «Восточный ветер» состоит из серии межконтинентальных баллистических векторов средней и большой дальности, находящихся на вооружении Китайских ракетных стратегических сил. Враг номер один из американских авианосцев называется DF-21D, многоголовая противокорабельная баллистическая ракета MARV, способная уничтожить авианосец. Уже в 2009, комментируя систему, ЦРУ заявило, что «если она сработает, она будет абсолютно способна пробить любую существующую оборону».

Ракетная версия D "Dong Feng-21" летит к цели MN 10. Единственный способ избежать атаки, осуществляемой машинной ракетой 10, точная точка запуска которой неизвестна, - это использование электронных контрмер.

DF-21D существует, но о его реальных возможностях у нас нет подтверждения. Он должен иметь дальность действия 2500 км и инерциальную систему наведения с активным радаром в терминальной фазе. Мы, конечно, не перед классической иранской риторикой с картонными инструментами, продаваемыми для ультра-технологических носителей: Китай представляет будущего врага для США, но возникает вопрос, есть ли у него необходимые ноу-хау для такого оружия, учитывая, что нет доказательства его использования на движущемся носителе.

Однако на деньги, необходимые для постройки авианосца, китайцы могли купить не меньше, чем ракеты 1200 DF-21D.

Развитие DF-21D, DF-26 увеличит радиус действия до 3600 км, но от его ввода в эксплуатацию нет никаких следов. У Китая также есть тридцать межконтинентальных баллистических ракет DF-31, готовых к запуску. Десять стандартных ракет DF-31 не смогут поразить сердце США, в то время как ветры DF-31A с дальностью в двенадцать тысяч километров могут поразить жизненно важную инфраструктуру страны. Две версии будут готовы к запуску менее чем за тридцать минут.

DF-31 - это трехступенчатая баллистическая ракета на мобильной рампе или вспомогательном пуске с предполагаемой максимальной дальностью в восемь тысяч километров. Ракета с астроинерциальным наведением способна нести одну боеголовку от одного мегатонна или три MIRV от пилотов 150.

Китайские ракетные стратегические силы имеют десять DF-31 на вооружении. DF-31A отличается большей дальностью, около двенадцати тысяч километров, и способностью транспортировать три боеголовки MARV с пилотов 150. Способность к ядерной атаке, представленная DF-31A, составляет двадцать ракет, готовых к бою. К этому ядерному проектированию на большие расстояния нам нужно добавить совершенно новый DF-41, еще не показанный широкой публике.

Пекин мог построить дюжину на мобильной рампе (и еще двенадцать в резерве). DF-41 сможет переносить до десяти маневренных головок для многократного маневра, независимо от килотонн 250, на расстоянии четырнадцати тысяч километров.

Франко Яхч

(фото: Локхид Мартин / архив)