Второй китайский авианосец будет выполнять военные операции, типичные для авианосца этой категории. Ляонин (фото), первый авианосец в стране, был разработан для проверки надежности и совместимости местных систем и обучения персонала. Это своего рода технологический демонстратор. Китайские СМИ продолжают публиковать подробности о втором авианосце в Пекине, строящемся в прибрежном городе Далянь в провинции Ляонин.
Вторым носителем фактически станет боевая платформа, «которая будет способствовать защите национальных интересов». Он будет иметь смещение 50.000 тонн (на десять тысяч меньше, чем в Ляонине) и обычную систему кормления. Он будет оснащен в основном боевиками Шэньян J-15 (основанный в основном на Sukhoi Su-33) и будет иметь тот же мост STOBAR (короткий взлет, но арестованное восстановление) класса Адмирал кузнецов, Основные системы (двигатели, электроника и вооружение) будут внедрены в Китае.
Китайцы также строят третий авианосец в районе Шанхая: он может быть оснащен ядерным двигателем. Третий перевозчик еще не был официально оформлен Пекином, хотя спутниковые фотографии подтвердили начало работ (второй перевозчик был признан только ровно через год после открытия строительной площадки).
Хотя он официально не существует, третий перевозчик начинает обсуждать. Именно сами китайские аналитики, работающие в агентствах печати страны, обосновывают необходимость третьего авианосца, который обеспечит вооруженное патрулирование на большие расстояния и гуманитарные миссии. Мы знаем, что из 2013 Китайская судостроительная промышленность начали исследования для ядерной тяги на векторах. Технология, используемая с 70 лет китайцами на подводных лодках класса Иметь, Ядерные двигатели эффективно устраняют необходимость в дозаправке и расширяют дальность полета носителя, ограничиваясь только бортовыми расходными материалами для посаженного персонала.
Единственный китайский авианосец, Ляонин, поступил на службу в 2012. Это второй вектор класса Адмирал кузнецов который восходит к советским временам. Китай купил 60.000 1998-тонный авианосец у Украины в 2020 году. Он был полностью отремонтирован и модернизирован, даже если он еще не считается полностью готовым к эксплуатации (цель к XNUMX году). Автономия Ляонин он оценивается в дни навигации 45, равный семи тысячам километров на максимально допустимой скорости, вокруг узлов 32.
(фото: паутина)
