Первый китайский истребитель пятого поколения, Chengdu J-20, возможно, уже находится в производстве, хотя и более медленными темпами. Официальное пекинское новостное агентство Xinhua опубликовало несколько часов назад первое фото новой серийной платформы.
Проект Chengdu J-20, истребитель пятого поколения, впервые взлетевший в январе на 2011, определяется Пентагоном как «платформа дальнего радиуса действия, способная проникать в сильно защищенную среду». По словам китайцев, он может вступить в строй с Начальная рабочая мощность в 2018 "с производительностью, аналогичной F-22, но с эксплуатационными расходами F-35".
Согласно российской прессе, J-20 будет иметь сходство с демонстратором технологии MiG 1.44 (в свою очередь, последний напоминает EFA-2000). Вместо этого, для Запада Chengdu J-20 вдохновлен фантастическим Northrop YF-23 (фото ниже), единственным прототипом, предложенным вместе с YF-22 для проекта Усовершенствованный тактический истребитель.
Для Chengdu J-20 предусмотрены как минимум шесть вариантов: перехватчик большой дальности, воздушный бой и сопровождение, наземная атака, разведка большой дальности, электронная атака и стартовая площадка для противоспутниковых ракет. J-20 в настоящее время также оснащен двумя турбореактивными двигателями российского производства, хотя линейный истребитель должен быть оснащен концептуальным двигателем и отечественным производством.
Рисование идей и проектов из других стран, кажется, является обычной практикой для китайцев. Просто подумайте о той же концепции двух бойцов хитрость для различных типов миссий это то же самое, что и в Соединенных Штатах: F-22 / J-20 для плоскости превосходства (домена) и F-35 / J-31 для бомбардировки, Закрыть Air Support и тактическая поддержка. В 1992 Китай купил несколько Su-27SKs из России, а затем, спустя пятнадцать лет, представил J-11B, бесстыдно идентичную версию российской суперкаччи.
Но копии на этом не заканчиваются. По словам россиян, Китай в нарушение соглашений об интеллектуальной собственности клонировал бы проект Su-33, систему противовоздушной обороны S-300, чертежи самой мощной в мире артиллерийской пусковой установки BM-30. Смерч и технические характеристики самоходной гаубицы 152 мм 2S19 Мста.
На сегодняшний день основная проблема J-20 связана с его двигательной установкой. Несмотря на все усилия, китайцы еще не разработали реактивные двигатели, способные достичь характеристик Pratt & Whitney F119 и F135, которые устанавливают на F-22 соответственно. Георадар Raptor и F-35 молниеносный Локхид Мартин. Вероятно, китайцы стремятся использовать технологию российских турбовентиляторов (НПО Сатурн AL-41F1), которая оснащает Су-35E (Пекин приобрел двенадцать), для разработки новой двигательной установки.
