Китайский сайт военных энтузиастов (странное время после событий на островах Спратли), он получил фотографию, которая увековечивает работы, которые происходят на верфи Дели, для того, что считается первым авианосцем, построенным в Китай.
На фотографии показан новый участок, который выглядит как ангар и полетная палуба. Только форма последнего модуля, занимающего часть корабля по ширине, подтверждает типологию платформы, которая может быть как авианосцем, так и десантным кораблем-десантником. Только установка полетной палубы (под углом или нет) сможет разрешить сомнения по поводу нового перевозчика. Фактически, большая часть, касающаяся ангара, а также кабины пилота, является особенностями обеих платформ.
Если бы это был десантный корабль - добавил сайт IHS разведки и анализа - это будет больше, чем американский коллега (который стоит на 45 тысячи тонн).
Слухи о новом китайском авианосце появились в феврале прошлого года и впоследствии были подтверждены в июле внутренними документами Китайская судостроительная корпорация, Работы в сухом доке, возможно, начались в начале года, после запуска большого коммерческого грузового корабля. На последующих спутниковых снимках, сделанных в феврале 27 и марте 10, были освещены работы на строительной площадке в Дайлиане и укладка огромных опорных блоков в сухом доке, используемом для установки киля. Последующие анализы подтвердили конструкцию корпуса.
В апреле прошлого года было подсчитано, что вектор был длинным от метров 150 до 170 и широким вокруг 30. Снимки, сделанные на 22 в сентябре прошлого года, позволили лучше понять размеры новой лодки. В этот момент спутники также возобновили новый участок кормы и удлиненный корпус. Оценки привели размеры к 240 метров в длину и 35 в ширину. Отредактированные измерения теперь оцениваются в метрах 270 в длину.
Единственный китайский авианосец, Ляонин, поступил на службу в 2012. Это второй вектор класса Адмирал кузнецов которая восходит к советской эпохе. Китай купил авианосец у 60.000 тонн у Украины в 1998. Ляонин, который на протяжении многих лет был полностью пересмотрен и модернизирован, даже если он еще не считается полностью работоспособным (цель в рамках 2020). Фактически, мы знаем, что китайцы также строят третий авианосец в районе Шанхая.
После введения в эксплуатацию авианосцы могут значительно расширить возможности Пекина по защите территории за его пределами.
