Командующий Военно-морскими Воздушными Силами и заместитель командующего Авиацией Корпуса морской пехоты США объявили, что F-35C LIGHITING II, вариант авианосца Объединенный ударный истребитель выполнила все требования для достижения МОК (начальная рабочая емкость).
Объявление внимательно следит за завершением квалификации на борту USS Карл Винсон (CVN 70) первым оперативным подразделением ВМС США F-35C, Strike Fighter Squadron (VFA) 147, что привело к достижению Сертификация безопасности полетов.
Чтобы объявить МОК, первое оперативное подразделение должно быть надлежащим образом оснащено и обучено для выполнения всех миссий, предназначенных для поддержки операций флота. Это означает, что устройство должно иметь 10 F-35C с программным обеспечением Блок 3F, необходимые запчасти, вспомогательное оборудование, контрольно-измерительные приборы, технические публикации, учебные программы и функционал АЛИС (Autonomic Logistic Information System).
Кроме того, авианосцы, поддерживающие первый блок, должны иметь соответствующую инфраструктуру, квалификацию и сертификаты. Наконец, Объединенный программный офис, отрасль и военно-морские силы должны быть в состоянии продемонстрировать, что все процедуры, протоколы и стратегии, необходимые для поддержки операций, были внедрены.
F-35C готов к работе, готов к бою, готов к победе прокомментировал командующий военно-морскими силами ВВС США, вице-адмирал Де Вольф Миллер. Мы интегрируем в арсенал наших Carrier Strike Groups невероятную систему вооружений, которая значительно расширит возможности объединенных воздушных сил..
NAS (военно-морской аэродром) в Лемуре является штаб-квартирой Крыло бойца совместного удара ВМС, ВМС и F-35C подразделений Сменная эскадрилья флота (FRS), VFA-125, который руководит подготовкой пилотов JSF ВМС США и Корпуса морской пехоты, размещенных на авианосцах (CVN).
Для размещения программы F-35C на военно-морской авиации Лемура были построены или адаптированы различные инфраструктуры для удовлетворения особых требований к техническому обслуживанию или обучению с помощью F-35C, включая конструкцию для пилотов, структуру централизованный ремонт двигателя, учебный центр и полностью модернизированный ангар. Другие вмешательства запланированы, поскольку больше оперативных эскадрилий ВМС завершит переход к F-35C. Морские пехотинцы планируют переход четырех подразделений F-35C, которые будут назначены на Carrier Air Wings для операционных рисков.
Мы гордимся результатами, достигнутыми нашими командами в программе JSFкомментирует капитан Макс Маккой, коммодор Крыло бойца совместного удара ВМС США. Их приверженность позволила нам повысить производительность нашего компонента до пятого поколения, максимально увеличив наши эксплуатационные возможности. Поскольку подготовка к первому развертыванию продолжается, мы продолжим улучшать производительность при обслуживании и поддержке F-35C. Интеграция F-35C в существующее крыло авиакомпании Carrier Air Wing дает нам возможность эффективно работать в сложных условиях, сегодня и в будущем..
Фото: ВМС США
