Леонардо-Finmeccanica на беспилотный воин 2016 с вертолетом дистанционного управления SW-4 "Соло"

(Ди Леонардо-Finmeccanica)
16/11/16

Леонардо-Финмекканика приняла участие в издании 2016 «Беспилотный воин», организованном Королевским военно-морским флотом в Великобритании от 9 до 21 в октябре, крупнейшей демонстрации потенциала для беспилотных систем в морской среде, когда-либо построенной. Леонардо продемонстрировал качество своих решений, представив вертолет SW-4 «Solo» с дистанционным пилотированием (RUAS - Роторная беспилотная авиационная система), систему самозащиты SAGE и электронный сканирующий радар Osprey, интегрированные через систему управления Миссия SkyISTAR для поддержки разведывательных, наблюдательных и разведывательных миссий.
Беспилотный воин предоставил Леонардо возможность продемонстрировать возможности своих беспилотных систем и их датчиков в типичной морской тактической обстановке Королевскому флоту и другим крупным морским наблюдателям, присутствующим в качестве наблюдателей. Компания инвестировала в технологии с дистанционным управлением, которые, по ее мнению, могут выполнять или поддерживать широкий спектр задач с превосходной экономической эффективностью или работать вместе с пилотируемыми военно-морскими вертолетами.

Адмирал сэр Филип Джонс, начальник штаба Королевского военно-морского флота, сказал: «Рост беспилотного воина является яркой демонстрацией амбиций Королевского военно-морского флота стремиться к победе с помощью технологических инноваций. Беспилотные морские системы меняют методы нашей работы, но это только начало. Наш поиск новых технологий и идей позволит нам оставаться одним из самых способных и уважаемых военных морских пехотинцев в мире ».

Ротационная беспилотная воздушная система SW-4 'Solo' (RUAS) основана на одномоторном легком вертолете SW-4 и предназначена для работы как с дистанционным управлением, так и с пилотом на борту (опционально пилотируемый вертолет, OPH), обеспечивая максимальную гибкость. , Управляемая дистанционно версия SW-4 может выполнять несколько функций, включая разведку, наблюдение и разведку, транспортировку материалов как в наземных, так и в морских условиях. С пилотом на борту SW-4 «Solo» можно использовать для личного транспорта, наблюдения или вмешательства. SW-4, сертифицированный EASA, гарантирует безопасную работу как в режиме пилотирования, так и в режиме дистанционного управления.

SAGE - это система пассивной самозащиты, используемая для разведывательных задач, наблюдения и распознавания. SAGE получает данные от радиочастотных передатчиков со значительного тактического расстояния, сравнивает их с информацией в архиве, выявляя и определяя тип
Датчик. Гибкость системы позволяет интегрировать ее с широким спектром самолетов и вертолетов, пилотируемых и управляемых дистанционно.

Леонардо является международным лидером в области радиолокационных технологий. Osprey - первая в мире электронная сканирующая система, способная обеспечить покрытие без движущихся частей и без необходимости громоздкого внешнего обтекателя. Кроме того, он компактен и легок, что позволяет устанавливать его на вертолет SW-4 «Solo». Версия с одной панелью, показанная во время «Беспилотного воина», обеспечивает мгновенное радиолокационное покрытие классов 120 и широкий спектр цифровых функций, включая обнаружение погоды, наведение на воздушные цели и индикаторы движущихся наземных целей. Скопа уже была выбрана для норвежского поисково-спасательного вертолета AW101 (в данном случае в его версии с тремя
панели, способные обеспечить охват степенями 360) и от различных клиентов в США.

SkyISTAR - это современная система управления полетами, которая использовалась для интеграции и управления электрооптическим датчиком, радаром Osprey и системой SAGE, установленной на SW-4 «Solo». Во время Unmanned Warrior система skyISTAR продемонстрировала свои передовые алгоритмы, охватывающие возможности планирования датчиков, обнаружение нескольких датчиков, интеграцию и представление данных и их удобство использования. Эта способность уменьшила рабочую нагрузку оператора и обеспечила полную, последовательную и способную определять операционные приоритеты, позволяя Королевскому флоту с готовностью использовать необходимую информацию во время остальной части учения.