– Сегодня компания Leonardo and Pratt & Whitney Canada объявила, что они успешно завершили первый полет вертолета AW139 с двигателями PT6C-67C, использующего 100% экологичное авиационное топливо (SAF). 21-минутный полет, проведенный на заводе Leonardo в Кашина-Коста-ди-Самарате (Вирджиния) 75 ноября, после тщательных наземных испытаний, позволил оценить различные системы и характеристики двигательной установки при нескольких вариантах мощности. Испытание показало исключительную реакцию на использование SAF без существенных отличий по сравнению с обычным топливом типа Jet A1.
Результат устанавливает исторический рекорд как для вертолетов Leonardo, так и для семейства двигателей Pratt & Whitney Canada PT6. Вертолеты AW139 в течение года летали на смеси топлива SAF и традиционного топлива в соответствии с действующими стандартами сертификации в Японии, Малайзии и, совсем недавно, в Объединенных Арабских Эмиратах. Все гражданские вертолеты, входящие в линейку продукции «Леонардо», сертифицированы для эксплуатации с применением СНВ с концентрацией до 50%.
Демонстрационный полет AW139 со 100% SAF является еще одним доказательством хорошей конструкции и высоких характеристик вертолета и его систем. Сегодня AW139 остается самой успешной моделью в своем классе, ее присутствие на рынке растет и не имеет себе равных. Учитывая, что сегодня в эксплуатации находится более 1100 вертолетов этого типа, а парк налетов на сегодняшний день составляет почти четыре миллиона часов, этот результат показывает еще одно конкретное преимущество возможностей, предлагаемых AW139 многочисленным эксплуатантам, выполняющим миссии во всех климатических и экологических условиях. условиях, в то время как они стремятся к еще более амбициозным целям устойчивого развития.
Джан Пьеро Кутильо, управляющий директор компании Leonardo Helicopters, заявил: «Этим результатом мы демонстрируем, как мы можем реагировать на быстрое развитие требований устойчивого развития в авиационной сфере, в то время как отрасль стремится к более широкому использованию SAF в оперативных миссиях. Мы сделали это с нашим бестселлером AW139, доказав, что эта технология обеспечивает более экологичную работу, сохраняя при этом тот же высокий уровень производительности и внося значительный вклад в сокращение выбросов CO2. Поэтому мы стремимся работать с властями, игроками энергетической отрасли и поставщиками вертолетных услуг с целью поощрения использования топлива SAF».
«Этот полет эффективно демонстрирует функциональность двигателя и является важной частью многолетних усилий по поддержке разработки будущих спецификаций для использования 100% SAF, центрального элемента в нашей двигательной стратегии», — сказала Мария Делла Поста, Президент Pratt & Whitney Canada. «Это первый раз, когда двигатель PT6 летает со 100% SAF. Эта веха достигнута благодаря консолидированному и непревзойденному успеху, доказывающему, что это семейство двигателей может способствовать более устойчивому будущему авиационного сектора. С момента своего выхода на рынок 60 лет назад семейство двигателей PT6 налетало более 500 миллионов часов, из которых 8,3 миллиона — с версией PT6C».
