Кувейт отложил подписание контракта на покупку 28 истребителей Eurofighter, предназначенных для его собственных ВВС. Основанием для отсрочки были названы «процедурные» причины.
В сентябре прошлого года Италия и Кувейт подписали первый меморандум о взаимопонимании в отношении поставок самолетов, который только и ждал, чтобы быть официально оформленным с подписанием окончательного контракта 29 ноября. Формализация контракта сместилась в середине декабря, а затем была зафиксирована на определенную дату. Непрерывные задержки были вызваны главным образом разногласиями относительно места обучения кувейтских пилотов (которые, вероятно, будут проходить подготовку в Италии) и вопроса о ракетах, которые должны вооружить приобретенные устройства. После этой последней отсрочки, в основном из-за "внутренних процедурных проблем" со стороны Кувейта, дата официального оформления контракта не установлена.
Контракт с Кувейтом, который выплатит консорциуму Eurofighter 7,5 млрд евро, из которых 50% пойдет на Finmeccanica, получил прозвище «Контракт жизни» для итальянской промышленной группы, и аналитики считают его одним из главных событий на фондовой бирже. для названия FNC недавних времен. Участие Италии в европейском консорциуме в настоящее время охватывает 36% акций. Это благодаря приобретению акций Alenia Aermacchi и Selex ES после запуска One Company: единственной компании в области аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности, разыскиваемой Finmeccanica.
На сегодняшний день ВВС Кувейта развернули 32 многоцелевых истребителя F / A-18C и D, произведенных Boeing, переданных и введенных в эксплуатацию в 2008 году. Два запланированных транша могут дополнить или постепенно заменить противовоздушную оборону небольшого арабского государства.
(Фото: веб)
