Первый кессон крыла, произведенный в Италии и предназначенный для F-35A, был представлен в Форт-Уэрте на конвейере производства F-35. Это настоящая веха в сотрудничестве Lockheed Martin и Alenia Aermacchi в рамках программы.
Finmeccanica - Alenia Aermacchi полностью произвела крыло самолета на заводе FACO (окончательная сборка и проверка - окончательная сборка) Cameri.
Включение в сборочную станцию и электронное соединение (EMAS - Electronic Mate and Assembly), где собираются передняя часть фюзеляжа, крыло и задняя часть фюзеляжа, представляло очень важное производственное событие для Finmeccanica - Alenia Aermacchi Это продемонстрировало высокие технические возможности вмешательства на фундаментальном этапе программы "F-35" и, в то же время, подчеркнуло ключевое участие итальянского аэрокосмического сектора.
С самого начала программы итальянская индустрия положительно повлияла на потенциал и конструктивные возможности самолета. «Детали и компоненты итальянского производства были установлены на все продукты F-35», - сказал Джек Крислер, вице-президент по коммерческому развитию Lockheed Martin Aeronautics. Я полагаю, что итальянская промышленность в течение следующих тридцати лет и далее сможет внести свой вклад в программу "F-35", начиная от изготовления компонентов до окончательной сборки самолета, а также на поставку запчасти и региональная поддержка.
Работа, порученная Finmeccanica - Alenia Aermacchi, стратегический со-поставщик всей крыловой коробки "F-35A", является одним из крупнейших производственных проектов, связанных с итальянской программой "F-35", и включает сборку бен 835. укомплектованные боковые коробки Завод FACO Cameri принадлежит правительству Италии и управляется Finmeccanica - Alenia Aermacchi в сотрудничестве с Lockheed Martin. Производственные операции, связанные с программой «F-35» на площадке, были начаты в 2013 и привел к презентации в марте первого итальянского самолета "F-35A" (названного "AL-1"). Первый регулярный рейс состоится позже в этом году. В рамках этой программы завод Cameri будет собирать "F-35A" (обычная модель для взлета и посадки) и "F-35B" (модель для короткого взлета и вертикальной посадки), предназначенную для Италии. планируется сборка самолета F-35A для Нидерландов. «F-35» заменит «AV-8 Harrier», «Panavia Tornado» и «AMX» итальянских ВВС и ВМФ.
Смотрите также интервью с Джеком Крислером в режиме онлайн
Источник: Локхид Мартин
