Вчера компания Boeing успешно завершила первый испытательный полет своего прототипа автономного пассажирского летательного аппарата (PAV) в Манассасе, штат Вирджиния. Boeing NeXt, лидер компании в области городской воздушной мобильности, использовал свою дочернюю компанию Aurora Flight Sciences для проектирования и разработки электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) и продолжит испытания для повышения безопасности и надежности этого самолета. автономный воздушный транспорт по запросу.
Опытный образец PAV завершил взлет, полет и посадку, контролировался во время полета, тестировал автономные возможности самолета и системы наземного управления. Будущие рейсы будут использованы для проверки дальнего полета Крыло переносимых и фаза перехода между вертикальной и вперед полета, Этот этап обычно является наиболее серьезной инженерной задачей для любого самолета VTOL. высокоскоростной.
«Через год мы перешли от концептуального дизайна к летному прототипу»- прокомментировал главный технолог Boeing Грег Хислоп. «Опыт и инновации Boeing были основополагающими в авиационном развитии, так как они представляют самый безопасный и эффективный вид транспорта в мире. Мы продолжим продвигать это развитие, используя безопасный, инновационный и ответственный подход к новым мобильным решениям »..
Оборудованный электрической силовой установкой, прототип PAV предназначен для полностью автономных полетов от взлета до посадки с дальностью полета до 50 миль (80,47 км). Длинные 9,14 метры и широкие 8,53 метры, самолет имеет усовершенствованную конструкцию, которая объединяет двигательные установки и системы крыльев для достижения эффективного полета.
«Это называется революцией и стало возможным благодаря автономии»сказал Джон Лэнгфорд, президент и главный исполнительный директор Aurora Flight Sciences. «Сертифицируемая автономия обеспечит тихую, чистую и безопасную городскую мобильность».
Испытательные полеты представляют собой последний рубеж для Boeing NeXt. Отдел работает с регулирующими органами и промышленными партнерами, чтобы способствовать ответственному внедрению новой мобильной экосистемы и обеспечить будущее, в котором автономные и пилотируемые воздушные суда сосуществуют. В дополнение к PAV портфель Boeing NeXt включает в себя CAV (беспилотный полностью электрический грузовой самолет), предназначенный для перевозки до 227 кг и других городских, региональных и глобальных мобильных платформ. CAV завершил свой первый полет в закрытом помещении в прошлом году и перейдет в фазу открытого полета в 2019.
«Боинг был там, когда зародилась аэронавтика, и мы, во втором столетии нашей истории, раскроем весь потенциал рынка городского воздушного транспорта».Об этом заявил Стив Нордлунд, вице-президент и генеральный директор Boeing NeXt. «От строительства самолетов до интеграции в аэрокосмическую отрасль мы погрузимся в будущее безопасной мобильности с низким уровнем стресса в городах и странах мира»..
