В настоящее время Boeing имеет шесть самолетов-заправщиков в своей программе испытаний танкеров KC-46 и, таким образом, расширяет свои возможности для выполнения наземных и полетных операций по мере того, как он продвигается к первым поставкам в ВВС США.
Самый последний танкер-носитель KC-46, второй низкооборотный начальный серийный самолет, завершил свой первый полет на 29 в апреле. Мероприятия по тестированию помогут обеспечить безопасную работу KC-46 через электромагнитные поля, создаваемые радарами, радиовышками и другими системами.
«Добавление еще одного танкера поможет нам стать еще более эффективными и значительно улучшит наши возможности по прохождению текущих контрольных точек», - сказала Джанет Кроппи, директор группы по тестированию танкеров Boeing KC-46. «Мы также переконфигурируем один из наших самолетов 767-2C в танкер, что означает, что у нас скоро будет четыре KC-46 на испытании».
«Этот первый полет является еще одной важной вехой для программы KC-46 по проверке эксплуатационных возможностей самолета», - сказал полковник Джон Ньюберри, руководитель программы системы KC-46 ВВС США. «Добавление этого самолета гарантирует ключевые возможности для испытательного парка и помогает приблизить нас к поставке оперативного самолета военному истребителю».
На сегодняшний день испытательные самолеты программы отработали 1.600 часов налета и более 1.200 «контактов» во время дозаправки самолетов F-16, F / A-18, AV-8B, C-17, As. -10 и КС-10.
KC-46 происходит от структуры коммерческого самолета Boeing 767. Компания планирует построить танкеры 179 на своем заводе в Эверетте, штат Вашингтон.
KC-46A - многоцелевой танкер, способный снабжать все союзные военные и коалиционные самолеты, совместимый с международными процедурами дозаправки в воздухе и способный перевозить пассажиров, товары и пациентов.
