Новая система управления воздушным движением (Air Traffic Control - ATC) Турции, построенная и доставленная заказчику DHMI (Главное управление государственных аэропортов) компанией Finmeccanica через подразделение систем безопасности и информационных систем, достигла полной готовности , Ввод системы в эксплуатацию является важной вехой в программе SMART (Систематическая модернизация ресурсов ATM в Турции), которая планирует обновить инфраструктуру и службы УВД страны.
Новая система, которая соединяет более чем диспетчерские пункты 20 и связанные с ними рабочие станции 600, значительно улучшает управление воздушным движением во всем воздушном пространстве страны. Из Анкары, места расположения основного оперативного центра, можно поддерживать операции секторов 50, в которых разделено воздушное пространство Турции, управляемое городами Стамбул, Измир, Анталья, Эркан, Даламан и Бодрум. Уникальная в своем роде система Finmeccanica также позволяет проводить тесты, моделирование и обучение и обладает встроенной способностью восстанавливать функциональность в случае бедствий. В этих ситуациях фактически возможно безопасно и быстро переместить операции воздушного движения из Анкары в Стамбул без риска потери данных и производительности, а также передачи полетной информации и связи между операторами, пилотами, авиакомпаниями и аэропортами из отдельных регионов. ,
Все структуры, соединенные системой УВД, способны контролировать и обмениваться информацией, касающейся наблюдения, планов полета, погодных условий, а также авиационных и дополнительных данных. Радиосвязь и голосовая связь доступны через технологию цифровой VoIP (Voice over IP), а соединения защищаются через WAN (глобальные сети) в наземных и спутниковых сетях, автоматически настраиваемых по необходимости.
Кроме того, расширенные функциональные возможности доступны в соответствии с самыми последними стандартами, определенными ЕВРОКОНТРОЛЬ и ИКАО, соответственно, европейскими и международными органами гражданской авиации, и с правилами, введенными SESAR (Единое европейское Sky ATM Research). Проект был разработан с учетом возможных обновлений в будущем с точки зрения пропускной способности, производительности, безопасности и операционной эффективности, чтобы отреагировать на ожидаемое в Турции увеличение объема воздушного движения, начиная с 2020.
