Finmeccanica-Alenia Aermacchi завершила летные испытания модифицированного C-27J с добавлением крылышек на кончиках крыльев. Изменение является одной из нескольких запланированных разработок для машины.
Крылышки C-27J, являющиеся продолжением кончиков крыльев самолета, предназначены для улучшения характеристик на этапах взлета и набора высоты, улучшения соотношения подъемной силы и аэродинамического сопротивления крыла.
Новые ребра крыла также принесут преимущества в характеристиках взлета на взлетно-посадочных полосах на большой высоте и в условиях высокой температуры окружающей среды, а также увеличат грузоподъемность, дальность полета и уменьшат эксплуатационные расходы самолета.
Первый полет самолета с ребрами был успешно проведен в аэропорту Турина-Казелле в середине июня. Кампания по летным испытаниям позволила проверить запланированные данные на этапе проектирования и предоставила все элементы, полезные для принятия решения о принятии плавников в качестве стандарта в C-27J, в том числе в конфигурациях вооружения и наблюдения самолета, который в настоящее время находится в фаза разработки.
Крылышки также включают некоторые компоненты, изготовленные с использованием технологии аддитивного производства 3D. Характеристики и свойства материала были проверены и одобрены Инженерной лабораторией Finmeccanica-Alenia Aermacchi di Pomigliano, Неаполь.
На фотографии показан C-27J во время его первого полета с винглетами.
.jpg)
Источник: Alenia Aermacchi
фото: BestShotAircraft
