На беспомощной толпе грузовики и машины пускали на полной скорости. После теракта в Ницце террористическая атака, названная «автомобильной интифадой», является той, которая больше всего пугает Европу под угрозой глобального джихада. Новости последних дней подтверждают тревогу.
Задуманный в Палестине и рекламируемый ХАМАСом как метод, доступный каждому, и менее сложный, чем изготовление взрывных устройств, пусть даже кустарных, для уничтожения израильского «врага», автомобильная интифада к сожалению, завладела на Западе и вынудила производителей пассивных систем защиты бежать в укрытие.
Столкнувшись с постоянно растущими потребностями в защите, вызванными очень высоким уровнем безопасности, ощущаемым населением, Италия смогла дать ответ, который уже показал первые результаты и который поступил от Торторето. Чтобы создать защитный кордон вокруг событий высокого риска, таких как железнодорожные инаугурации или религиозные выставки, особенно привлекательные для исламского терроризма, группа инженеров и техников выпустила продукт, название которого будет Publifor, но это к настоящему моменту отождествляется с компанией, которая ее производит, которую обычно называют «Betafence».
Компания Betafence, штаб-квартира которой находится в Торторето, в Абруццо, является частью одноименной бельгийской группы, которая в то время побочный продукт исторической компании Bekaert. В общем, он касается заборов также для частного использования и изучает все возможные решения по защите периметра, состоящие не только в «физических» барьерах, но и в их активных компонентах, таких как датчики для сигналов тревоги.
Итальянский завод, второй по важности после главного офиса в Генте, занимается всем производственным процессом Publifor / Betafence, начиная с поставки стального сырья, катанки, до продажи готовой продукции. Как работает этот режим защиты, объясняет инженер Руджеро Карпентьер, менеджер по продажам и маркетингу Betafence Italia.
Betafence производится полностью здесь, в Торторето, где мы контролируем всю цепочку поставок, что позволяет нам адаптировать ограждение к любому типу окружающей среды и климатической ситуации. Наши модули, которые могут быть прикреплены для защиты даже временных событий, так как они не требуют раскопок или работ, но могут быть легко размещены и удалены так же быстро, что гарантирует, что любой «прорыв» на грузовике не превысит в нескольких метрах от того места, где находится защитная бусина. Преимущества легко угадать. Создавая такую защиту для обеспечения надлежащего уровня безопасности, мы можем позволить себе разместить меньше сотрудников полиции.
Благодаря этим характеристикам модули Betafence использовались в таких мероприятиях, как G8 в L'Aquila, защита работ для Tav в Турине, Porta Susa, Expo в Милане и во многих других подобных ситуациях по всей Италии. Но не многие знают, что даже вход на станцию Термини, где проверяются билеты на доступ во внутреннюю зону, а затем в поезда, защищен системой того же типа.
В этом случае, однако, вместо того, чтобы «объединяться в сеть», модули прозрачны, чтобы создать представление о пространстве и свете, не жертвуя силой. Модули фактически протестированы как противоопухолевые системы и противостоят возможным нарушениям.объясняет Карпентьер.
Аналогичные функции имеют шнуры, используемые в версии для театров, работающих в кризисных зонах, но в этом случае продукт является американским, поставляемым с международных заводов Группы и с настройками, сделанными в Tortoreto. Это «Сбойный барьер», который гарантирует, что прорыв не может превышать одного метра от точки удара в соответствии с самыми строгими испытаниями американских норм ASTM. В этом случае модули имеют большую массу и не могут быть удалены, так как для обеспечения этого типа производительности необходимы твердые и глубокие основания. Этот другой тип защиты использовался, например, для нефтяных электростанций, таких как Saudi Aramko Oil and gas.
Наконец, для военных баз в зонах военных действий эксперты знают «бастион Hesco», принадлежащий британской компании Hesco, приобретенной Betafence. Наполненные достаточным количеством материала, такого как песок, они способны поглощать удары возможного тяжелого транспортного средства и не позволяют последнему достичь цели, то есть «сердца» базы, для возможной атаки камикадзе. В этом случае песок является легким материалом, который можно найти на театре военных действий, и, кроме того, он смягчает удары и имеет преимущество, заключающееся в том, что он не является причиной дальнейшего ущерба в случае взрыва.
