Boeing доставил новейший самолет системы воздушного оповещения и управления (AWACS), модернизированный с помощью авионики и цифровой кабины, в Организацию Североатлантического договора (НАТО) в Манчинге, Германия. Эта поставка является последней из 14 и обеспечивает соответствие НАТО текущим и будущим требованиям к управлению воздушным движением и навигации.
Обновления включают пять цифровых дисплеев полноцветный в каждой плоскости, которые заменяют циферблаты 70 и предоставляют экипажам настраиваемый двигатель, навигационные данные и радар. Эти цифровые возможности также позволяют НАТО консолидировать обязанности экипажа.
«Проект модернизации Навигационного навигационного наблюдения / Управления воздушным движением (CNS / ATM) доставляет флот E-3A в НАТО для удовлетворения текущих требований европейского управления воздушным движением».- прокомментировал Джин. Майк Хейн, генеральный менеджер Агентства по управлению программой авиационного раннего предупреждения и контроля НАТО.
Первый модернизированный самолет НАТО AWACS был модифицирован на заводе Boeing в Сиэтле и доставлен в НАТО в ноябре 2016. Другие самолеты 13 перешли в фазу модернизации в Манчинге, Германия.
«Мы рады доставить эту модернизированную версию АВАКС в НАТО и гордимся постоянным партнерством с ними»сказал Скотт Джонсон, менеджер банкомата CNS / Boeing. «Модернизированное оборудование AWACS обеспечивает реальную экономию и эффективность, поэтому НАТО сможет выполнять свои важные задачи в ближайшие годы».
Флот НАТО с системой АВАКС - первая интегрированная в альянс многонациональная летная единица, которая обеспечивает быстрое развертывание, воздушное наблюдение и командование и управление операциями НАТО.
