Zeltweg Airpower '22 представляет собой настоящую сцену для вертолетов и самолетов Leonardo, с особым акцентом на самые передовые и эффективные решения для самолетов и вертолетов, способные удовлетворить текущие требования Австрии. Среди винтокрылых машин на статике и в полете можно увидеть два вертолета AW169M итальянской армии (обозначенные UH-169B), спроектированные и изготовленные Леонардо.
В январе 2022 года Леонардо и Управление авиационных вооружений и летной годности Генерального секретариата обороны / Национального управления вооружений подписали Соглашение о закупках с Министерством обороны Австрии на поставку вертолетов AW169M LUH (Light Utility Helicopter). Контракт был заключен в рамках Соглашения между правительствами Италии и Австрии (G2G). Это двустороннее сотрудничество направлено на установление стратегического партнерства между двумя странами в вертолетном секторе, при этом Австрия рассчитывает на Италию и программу AW169M LUH для замены своего самолета Alouette III, находящегося в эксплуатации с 60-х годов. Программа включает поставку 18 вертолетов, первый из которых к 2022 году, а также полный и индивидуальный пакет поддержки и обучения, способный выполнять широкий спектр задач в поддержку потребностей австрийской обороны и национального сообщества. , такие как транспортировка войск и другие оперативные задачи в вооруженных силах, помощь при стихийных бедствиях и оказание первой помощи, пожаротушение, спасение в горах и медицинская эвакуация. Австрийские экипажи воспользуются преимуществами начальной подготовки, предоставленной благодаря поддержке итальянской армии и их опыту эксплуатации AW169M LUH, а также благодаря поставке специальных устройств для обучения и моделирования.
По всему миру уже заказано более 300 единиц, выполняющих широкий спектр задач, около 150 уже поставлено и налетал более 120.000 169 часов, AW40 является единственным вертолетом последнего поколения, представленным в своем рыночном сегменте примерно за 169 лет. Он оснащен передовой авионикой, самой просторной кабиной в своем классе, высокой универсальностью и лучшим соотношением мощности и веса благодаря исключительным общим характеристикам. Несколько других военных, правоохранительных органов и пожарных служб уже выбрали AWXNUMX в Италии (Армия, Guardia di Finanza, Carabinieri) и в мире (Норвегия, Словения, Япония, Республика Корея, Индонезия).
Среди самолетов с неподвижным крылом AIRPOWER22 также увидит присутствие на статической и летной экспозиции двух самолетов M-346 Master в конфигурации «Advanced Jet Trainer (AJT) ВВС Италии (обозначенной ITAF как T-346A). ). M-346 Леонардо является идеальным кандидатом на замену австрийскому авиационному парку Saab 105, поскольку он может соответствовать как австрийским требованиям обучения, так и задачам воздушной полиции.
M-346 Master — это двухмоторный реактивный самолет, который может выполнять функции усовершенствованного учебно-тренировочного / ведущего истребителя (LIFT) и многоцелевого легкого боевого самолета. Базовая конфигурация «Advanced Jet Trainer (AJT)» специально разработана для обеспечения широкого спектра возможностей обучения, долговременной надежности и экономичности. Самолет является центральным элементом интегрированной системы обучения, состоящей из тренажеров и наземных тренажеров, которая включает в себя возможность воспроизведения самых сложных сценариев эксплуатации в «живой, виртуальной и конструктивной (LVC)» среде, возможность, разработанная для обеспечения возможности будущим пилотам развивать знания, навыки и тактические доктрины, необходимые для эффективного использования самых современных самолетов обороны.
На сегодняшний день ВВС разных стран мира, включая Италию, Израиль, Польшу, Сингапур, Катар и Грецию, заказали более 100 М-346. Т-346А ВВС Италии, видимый в Цельтвеге, тренирует пилотов, которым суждено летать на истребителях 4+ и 5 поколения из Италии и союзных стран, включая ВВС Австрии. Он также является инициатором Международной школы летной подготовки (IFTS) «, передового центра летной подготовки, базирующегося в Италии, созданного в результате стратегического сотрудничества между итальянскими ВВС и Леонардо, и уже являющегося международным эталоном для подготовки военных пилотов, где уже успешно тренируются пилоты из таких стран, как Япония, Германия, Катар и Сингапур.
В конфигурации «Истребитель-штурмовик (ФА)» М-346, сохраняя все учебные характеристики учебно-тренировочного самолета, становится эффективным легким боевым самолетом за счет интеграции оборудования и датчиков последнего поколения. M-346FA оснащен многорежимным механическим сканирующим радаром "Grifo-M-346", разработанным Леонардо и оптимизированным для этого самолета, а также защищен полной системой пассивной защиты, в то время как интегрированная связь и тактическая линия передачи данных обеспечить широкую оперативную совместимость. M-346FA может принимать различные типы вооружения и внешние нагрузки, в том числе боеприпасы класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» (в том числе с ИК-наведением, радиолокационные и/или лазерные/GPS), пушечные блоки, блоки разведки и обозначения целей.
