Airbus и Сингапур решили сотрудничать в разработке многоцелевого транспорта для перевозки грузов SMART A330 (MRTT) для ВВС Республики Сингапур (RSAF). Программа SMART MRTT разработает, сертифицирует и внедрит возможности автоматической заправки воздухом (A3R) и передовые решения для технического обслуживания A330 MRTT.
Благодаря этому сотрудничеству Сингапур становится ключевым партнером для новых функций автоматической заправки воздуха. В соответствии с соглашением, MRTT RSAF A330 примет участие в текущей разработке, летных испытательных кампаниях и программе окончательной сертификации. Кампания по летным испытаниям, которая уже началась, должна пройти сертификацию в 2021 году.
В то время как развитие возможностей SMART MRTT еще более усиливает технологическое преимущество Airbus и позицию лидера на рынке танкеров, передовое решение по техническому обслуживанию предназначено для повышения доступности A330 MRTT и общего показателя успеха миссии.
«Благодаря этому соглашению ВВС Сингапура становятся движущей силой развития A330 MRTT, помогая нам предоставлять новые возможности для операций танкеров нового поколения"сказал Альберто Гутьеррес, глава военного самолета Airbus.
На пути к полностью автономной работе
Система A3R не требует дополнительного оборудования на принимающем самолете и предназначена для уменьшения рабочей нагрузки оператора заправки воздуха (ARO), повышения безопасности и оптимизации скорости перекачки топлива во время заправки воздух-воздух (AAR) в рабочих условиях, для большего превосходства воздуха.
Как только система A3R активируется системой ARO, система управления полетом стрелы становится полностью автоматизированной и начинает передавать топливо для контакта с приемником. Во время этого процесса ARO просто контролирует работу. В случае аномалии из-за отклонений в устойчивости принимающего самолета или неисправностей на танкере, система A3R может безопасно отсоединить и / или сохранить руку от приемника.
С точки зрения приемника, приближающиеся к танкеру пилоты получают визуальные сигналы от Pilot Director Lights (PDL). Эта функция обеспечивает более эффективную работу с большим количеством проходов для жидкости и минимизирует время при стыковке.
Разработка A3R прокладывает путь к полностью автономной заправке воздуха.
Через два года после первого в мире автоматического контакта
В июле 2018 года Airbus продемонстрировал, что A3R был осуществим в качестве продукта после создания первого в мире автоматического соединения с системой Boom. В ходе совместной операции с Королевскими австралийскими военно-воздушными силами (RAAF) танкер Airbus A310 осуществил семь автоматических соединений с RAAF KAF-30A MRTT, также производства Airbus.
Улучшенное обслуживание
Усовершенствованное оборудование для технического обслуживания позволит наземным экипажам обнаруживать и устранять проблемы, которые могут вызывать отказ непосредственно из кабины самолета. Это новое обновление позволяет быстрее разрешать наземные вмешательства, оптимизируя использование запасных частей.
