Чернобайвка находится в центре истории - пока мало рассказанной в Италии, но прославившейся в Украине и во многих других странах - кошмара, который выпадает на долю каждого российского солдата, которого просят стоять в карауле или проходить через что такое аэропорт (проклятый) города Херсона.
Что происходит в этом месте, где исчезает больше российских войск, техники и боеприпасов, чем самолетов и экипажей в печально известном Бермудском треугольнике?
Давайте обратимся к тому, что произошло в последние дни, через множество украинских источников, множество местных свидетельств и даже российских подтверждений, чтобы получить более точное представление.
Июля вторник 12: мощные взрывы и пожары в периметре аэропорта.
Июля понедельник 11: более 10 старших офицеров погибли в результате нападения вооруженных сил.
Суббота Июль 9: вооруженные силы Киева взорвали российский склад боеприпасов. Пожар продолжался все выходные.
Среда июля 6: ракетный обстрел поражает топливный склад в аэропорту.
Воскресенье 3 июль: взрыв разрушает склад боеприпасов в районе аэропорта.
Если вместо этого ограничиться первыми двумя с половиной месяцами войны, то на этих нескольких квадратных километрах Российская Федерация потеряла 75 солдат и офицеров, включая двух генералов и десятки вертолетов, прежде всего благодаря беспилотникам. Bayraktar турецкого производства активно использовались украинцами в первую часть войны.
На этом остановимся, процитировав слова необъективного, но действенного украинского комментатора: «Украинским солдатам теперь даже не нужно менять координаты, чтобы уничтожить боеприпасы, технику и топливо противника». Казалось бы, едкая ирония неуместна, если бы не вчерашний день двадцать восьмой (28!) обстрел российской авиации, личного состава, боеприпасов и вооружения в самом западном аэропорту, контролируемом российскими войсками на Украине.
Стоит ли верить киевским политикам, когда они называют это место доказательством неготовности Кремля к этой войне и готовности к резне российских войск для достижения тактических и символических целей? Да и нет.
Конечно, есть доля правды и в том, что как цель этот аэропорт действительно слишком прост: он расположен не в десяти километрах от первой линии и практически невозможно защитить без авиационного прикрытия, которое Москва до сих пор не был в состоянии предложить. Надо сказать, что это побочный эффект оккупации самого Херсона: других аэропортов, достойных этого названия, на этой подконтрольной России территории в радиусе более 100 километров нет: область такая же обширная, как Лацио и Абруццо выразились вместе, но имеет столицу, расположенную - почти обособленно - в юго-западном углу, причем на противоположном берегу - по сравнению с остальным районом - огромного (по ширине) русла Южного Буга.
Словом, для удержания под контролем Херсона есть только этот проклятый аэропорт и две дороги - одна в сторону Крыма, другая в Мелитополь, которые теперь сами по себе являются очень легкой мишенью для украинских ракет.
У россиян остается только два варианта: либо есть суп из атак, который им подают чуть ли не каждый день, либо выпрыгивать из Херсона. Tertium non datur ...
(Не считая пробега 100 км., NDD)
Ну, собственно, да... Достаточно было бы - вернее "было бы достаточно" - идти дальше, по суше, в сторону Николаева и Одессы. Ведь с самого начала Херсон, область и украиноязычный город, должен был стать лишь первой остановкой на триумфальном пути через русскоязычный Юг Украины в Одессу. К несчастью для Кремля, крайним рубежом оставался Херсон.
Фото: Национальная гвардия армии США.
