Есть волшебное место, где традиции и инновации следуют друг за другом уже более века: Военно-морская академия Ливорно. В том институте, что выходит на море, из Ноябрь 6 1881В день его открытия проходят подготовку офицеры сначала Королевского флота, а теперь и ВМС Италии.
Ее история, как и многие ее традиции, сохранившиеся до наших дней, была написана не только людьми, написавшими ценные страницы нашей военно-морской истории, но и многими мужчинами, а сегодня и женщинами, которые молча, как в стиле Вооруженные Силы, они действуют на море и с моря для нашей страны. Возможно, в этом и заключается волшебство этого строгого и элитного университетского института, где студенты и офицеры, посещающие внутренние курсы, всегда подвергались интенсивным ритмам, где учеба, спорт и военная подготовка сочетаются с целью создания способных офицеров, способных представлять нашу страну. страну с честью на море и на суше.
Конечно, это выбор не для каждого; требуется много воли и, прежде всего, мотивации, чтобы поддерживать это пламя, горящее в этих древних стенах, на протяжении всей вашей карьеры. Как с суши, так и с моря дуют сильные ветры, и многие заблудились по пути. По этой причине, можно сказать исторически, Академия всегда предпочитала тщательно подбирать свой персонал, осознавая те испытания, которые ее детям придется пережить в своей жизни на море и на суше.
Долгая история
Военно-морской флот Королевства Италия, благодаря работе министра Камилло Бенсо, графа Кавура, начал формироваться до 17 марта 1861 года, дня, когда король Витторио Эмануэле принял титул короля Италии.
В январе 1861 года Кавур создал Министерство военно-морского флота отделяя это от этого О войне. Хотя он был президентом совета, он был первым министром военно-морского флота, осознавая важность создания важного военно-морского инструмента для престижа нового королевства.
Самой сложной задачей было объединить совершенно разные реальности: небольшой сардинский флот, усиленный бурбонским, сицилийским и тосканским судоходством, разнородный флот винтовых и парусных кораблей. Объединение офицеров далось непросто. Многие офицеры Неаполитанского флота отказались вступить в новый флот, хотя им было разрешено сохранить свое звание и выслугу лет. Еще более сложной проблемой была интеграция офицеров диктаторского сицилийского флота, в основном нерегулярных членов, которые вступили в армию Гарибальди и включали бывших офицеров сардинского флота, а также Бурбонов и австро-венгров, изгнанных из Венеции после восстаний 1848.
После объединения Италии военно-морское училище было основано по инициативе тогдашнего министра военно-морского флота, генерального инспектора военно-морской техники Бенедетто Брина, объединившего в этом заведении две предыдущие школы, «Королевскую военно-морскую школу» Королевство Сардиния», базирующееся в Генуе, и «Королевская академия военно-морского флота Бурбонов» в Неаполе. Два профессионально разных мира с разными подходами в только что родившейся Италии, в которой фактически сосуществовали три флота: сардинский, бурбонский и сицилийский.
Проанализировав множество гипотез, в том числе Лаццаретто дель Вариньяно, именно граф Камилло Бенсо ди Кавур предложил родить его в Ливорно, отчасти потому, что он находился в центральном положении по сравнению с предыдущими, но также и потому, что до него было легко добраться.
На территории, где была построена школа, с 1640 года находился Лаццеретто-ди-Сан-Якопо, настоящая морская цитадель, окруженная рвом и высокой стеной, доступ к которой можно было получить только по подъемному мосту, который обеспечивал необходимую изоляцию для карантина экипажей. кораблей.
На большом монументальном входном портале над аркой до сих пор можно прочитать мраморную доску, напоминающую о пользе общественной работы для здоровья и мореплавания: «Петрус Леопулдус Арх., австр. Висела. Богемный. РП Магнус Этрур. Dux Navigationis et Salutis Publicae vindex hominibus mercibusque graviore pestilentiae подозрение notatis tutius expurgandis remotiorem hanc insulam et porticus designavit construxit ann. MDCCLXXIII“.
Начало в гору
Объединение двух школ в одном месте для подготовки будущих офицеров Королевства было непростым делом. Среди различных аспектов, принятых во внимание, был и язык; В Тоскане говорили на итальянском языке, который считался официальным языком в королевстве, все еще разделенном на диалекты, и выбор Ливорно давал гарантию правильного и общего образования для студентов. Одним из первых его зачастил, помимо многочисленных савойцев, был Манлио Гарибальди, последний сын Джузеппе Гарибальди, купивший виллу в районе Арденцы. Проектирование комплекса зданий было поручено гениальному военному капитану Луиджи Песталоцца, а работы начались в 1878 году под руководством ливорнонского инженера Анджиоло Бадалони.
В 1913 году прилегающая территория, занимаемая ранее существовавшим госпиталем Сан-Леопольдо, также была присоединена к комплексу Военно-морской академии, где сейчас расположены учебные помещения.
Военно-морская академия получила флаг Института в 1906 году от короля Витторио Эммануэле III, который передал его командующему Институтом. Эту должность занимал тогдашний капитан Таон ди Ревель, который стал архитектором победы на море во время последующей Первой Первой мировой войны. Мировая война.
Не все знают, что в зданиях Военно-морской академии Ливорно с 1923 по 1926 год также размещались студенты будущей Военно-воздушной академии (фото). Regia Aeronautica, созданная как автономная вооруженная сила, использовала эту временную схему для своих курсантов, ожидающих открытия собственной академии.
Во время Второй мировой войны из-за бомбардировок Ливорно в 1943–44 годах Академия была вынуждена переехать в Венецию, а затем, всего через два месяца, в Бриндизи, в помещения Военно-морского училища «Никколо Томмазео» GIL, где он оставался до 5 июня 1946 года, дня, когда институт наконец вернулся в Ливорно.
Постройки, в которых располагалась Академия, сильно пострадали в результате бомбардировок, и сразу же после войны необходимо было провести существенную реконструкцию и укрепление инфраструктуры, которая продолжалась двадцать лет и которая в 1966 году была сдана в эксплуатацию. современного «Палаццо Студи», нынешнего штаб-квартиры лабораторий и специализированных учебных классов.
Фото: флот / паутина
(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)
