Превосходство Корпуса морской пехоты основано на инвестициях и, в большей степени, на умении быстро обновляться, в том числе в области тактико-логистических транспортных средств.. Об этом утверждает Эшли Калинго, офицер по общественной информации и связям с общественностью Корпуса морской пехоты США.
В этом отношении венчурный капиталист Джош Вулф, соучредитель Lux Capital, одним из первых в Кремниевой долине выступает за технологическую экспансию оборонной промышленности.
Суммы, выделенные на американскую оборону, являются ошеломляющими цифрами, как сообщается в недавней статье на Linkiesta, которая оценивает их в 816 миллиардов долларов в годОднако, наблюдая недавнее сокращение, достаточное, чтобы заставить Вашингтон усомниться в эффективности флота для отражения возможного нападения на Тайвань.
Новые средние тактические машины
Если говорить о тактической мобильности морской пехоты, то программа МТТ – Medium Tactical Truck – является инновационной во всех смыслах.
Требуется интенсивный период в 12 месяцев для изучения и тест («!» - без даты) два новых партнера морской пехоты, Mack Defense и Navistar Defense.
Целью является вывод из эксплуатации нынешних средних тактических машин (фото) с операцией по замене MTVR - Замена средней тактической техники. Таким образом, будут затронуты средние варианты сектора, наиболее часто используемые: Трактор, Пополнение запасов, Груз, Дамп и Эвакуатор.
В штаб-квартире Квантико в Вирджинии заявляют, что операция будет включать радикальные изменения высокого уровня, включая увеличение размеров платформ (и полной массы) средних категорий и добавление электрификации.
Гибридные и электрические технологии, до сих пор совершенно неизвестные на военной технике, служат повышению автономности за счет снижения потребления, но, прежде всего, полезны для сокрытия прогресса путем ограничения обнаружения тепла колонны. Функция генератора энергии транспортных средств увеличена до 10 или 30 кВт, что необходимо для активации всех логистических и тактических потребностей в военной операции.
Мобильность также находится под наблюдением. бездорожью кандидатов в морскую пехоту, которым предстоит продемонстрировать отличные характеристики при переправе через броды. Все это для того, чтобы гарантировать активную и пассивную безопасность «грузовика», его внутреннюю эргономику, взаимозаменяемость систем вооружения и уровень защиты.
Безопасность для военных и простота обслуживания являются элементами, лежащими в основе каждой серьезной оценки.
Качественная история
Американская концепция MTV следует несколько иному масштабу, чем европейская концепция «среднего» автомобиля: размеры больше и больше похожи на идею тяжелый.
Бронированные пума o Буйвол (производство Force Protection Inc.) в роли Мобильность пехоты или европейский KMW Гризли это платформы, наиболее близкие к концепции средний Американский.
Mack Defense — историческая компания, основанная в 1915 году, сегодня интегрированная с технологиями группы грузовиков Volvo, партнерство с большими коммерческими перспективами.
Navistar Inc. берет свое начало в 1902 году как International Harvester Company, корпорация, специализирующаяся на производстве крупной сельскохозяйственной техники. Сегодня Navistar Defense является дочерней компанией группы Volkswagen, и эти две транснациональные корпорации всегда сотрудничали с американским правительством в поставках автомобилей.
Фото: Корпус морской пехоты США
