Боевая группа авианосца «Адмирал Кузнецов» обогнала Гибралтар и не будет заходить в порт Сеута.
Российское посольство в Испании отозвало запрос, и подразделения направляются в восточное Средиземноморье, пока не достигнут атакующей позиции перед сирийским побережьем. Рейды должны начаться в течение первой недели ноября.
Мадридский МИД ранее получил запрос (и получил предварительное разрешение) на кратковременную остановку российской флотилии в порту Сеута, испанского анклава в Северной Африке, для заправки продовольствием и топливом. Официально было запрошено разрешение для логистических кораблей и танкера, поддерживающего боевую группу. Испания регулярно поставляет российские военные корабли в свободный порт Северной Африки с 2010, года, когда он был открыт для материально-технической поддержки кораблей других стран. Там будет около пятидесяти российских подразделений, включая подводные лодки, фрегаты, эсминцы, десантные корабли и вспомогательные корабли, которые остановились в Сеуте из 2010. Автономный испанский анклав на оконечности северного побережья Африки расположен вдоль Гибралтарского пролива и граничит с Марокко. Хотя Сеута является частью Европейского Союза, ее статус в НАТО никогда не уточнялся.
Возможная остановка боевой группы авианосца из восьми единиц адмирала Кузнецова вызвала различные реакции на европейском уровне.
Нация на пути к восточному Средиземноморью является задачей стран обеспечить или нет продовольствием и топливом боевую группу Кузнецова, - сказал Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг, - но эту боевую группу можно было бы использовать для усиления воздушных налетов. в осажденном городе Алеппо, где 275.000 попали в ловушку. Я полагаю, что все союзники знают, что российские подразделения будут использоваться для нанесения воздушных ударов по Сирии.
По мнению России, парковка военно-морских подразделений, санкционированных в каждом конкретном случае министерством иностранных дел Испании, не нарушает режим санкций ЕС и осуществляется в соответствии с международным и национальным законодательством. Для Москвы остановка в Сеуте должна была рассматриваться как формальный коммерческий вопрос. Российские военные корабли нередко получают поставки в другие страны НАТО, такие как Греция и Италия.
(Фото: Королевский флот Норвегии)
