F-35C, запущенный вариант JSF, нуждается в долгосрочных изменениях, которые не будут реализованы до 2019. В варианте военно-морского флота, который должен достичь Начальная рабочая мощность в августе 2018 была обнаружена проблема в переднем шасси самолета.
Подчеркнутая в предыдущем отчете военно-морского флота от 2014, эта проблема касается фаз взлета, которым помогает авианосец, который сбивает с толку пилотов. Красная КомандаВ составе экспертов из военно-морского флота, аэронавтики и гражданского персонала будет работать вместе с Lockheed Martin, чтобы найти решения текущих проблем в среднесрочной и долгосрочной перспективе. В частности, в отчете, обнаруженном Внутри обороныПентагон выявил несколько конструктивных недостатков и рекомендует несколько исправлений. Последнее не будет разрешено до 2019 с реализацией, запланированной на месяцы 12 / 36. Перевозчики также могут потребоваться.
В отчете 2015 Pentagon, основанном на опыте, накопленном пилотами 105, которые летали на F-35C с авианосцев, им было предложено дать оценку уровня вспомогательного запуска в масштабе от 1 до 4. 74 пилотов 105 сообщили, что испытывали умеренную боль во время запуска, давая оценку уровня 3. Пилоты 18 утверждали, что перенесли сильную боль уровня 4. Наконец, только один пилот сообщил, что испытал сильную постоянную боль после того, как его бросил перевозчик.
Текущее переднее шасси во время взлета генерирует колебания, которые достаточно трясут голову пилота, чтобы поставить под угрозу его способность правильно читать все данные полета. Это представляет проблему безопасности на критической стадии».
Эта боль, а не просто неудобство, угрожает способности пилотов в режиме реального времени считывать важные данные о полете в режиме взлета. В отчете Пентагона некоторые пилоты утверждают, что они были вынуждены еще больше затянуть ремни безопасности, чтобы избежать чрезмерного раскачивания, что может привести к затруднениям в случае высылки.
В декабре прошлого года генерал Кристофер Богдан, подтвердив проблемы с тележкой, уменьшил проблемы, заявив, что они возникают только тогда, когда F-35C загружен не полностью.
ВМС США, оснащенные F-35C, достигнут Начальная рабочая мощность Как только будет сформирована первая эскадрилья самолетов 10, персонал и пилоты ВМФ будут обучены и смогут выполнять поставленные задачи. F-35C достигнет Начальная рабочая мощность между августом 2018 и февралем 2019.
(фото: ВМС США)
