Компания AMI Industries Inc., United Technology Corp., Aerospace Co. и Colorado Springs, получили контракт на 14 миллионов долларов США на новое место выброса ACES II для парка самолетов B-2. Это то, что мы читаем в записке, выпущенной министерством обороны.
Доставка Усовершенствованное сиденье для выброса концепций должно быть завершено к 30 декабря 2018 года.
Этот контракт - читает записку из Министерства обороны - был подписан, чтобы обеспечить более безопасные средства спасения для пилотов ВВС, сокращая затраты и время обслуживания при снятии или установке сидений.
Снятие аварийных люков B-2 не потребуется для каких-либо работ по техническому обслуживанию. Затраты на исследования и разработки, включая тестирование, составляют 5 миллионов долларов. Двадцать один построен (один погиб в результате аварии в 2008 году), B-2 Spirit Northrop Grumman представляет собой единственный малозаметный актив ВВС США, которому поручено стратегическое прогнозирование. Военно-воздушные силы будут поддерживать B-2 до 2058 года.
Согласно Исследовательской службе Конгресса, шестнадцать B-2 находятся на действительной службе, но только девять готовы к бою. Число снижается до шести, потому что три B-2 всегда на тренировках. Остальная часть флота находится на земле для обслуживания.
По новой Запрограммированное обслуживание депо В Военно-воздушных силах техническое обслуживание, предусматривающее полное восстановление внешних поверхностей самолета, будет проводиться каждые девять лет, а не каждые семь лет. Новый девятилетний цикл обзора сократит среднюю продолжительность жизни PDM до 365 дней с 400 ожидаемых. B-2 войдет в полную фазу восстановления с темпом самолета каждые шесть месяцев.
Весь парк Б-2 в настоящее время работает с программным пакетом, который называется Гибкий удар Фаза-1, Обновление было необходимо, чтобы упростить программное обеспечение управления оружием самолета. Ранее самолет имел несколько программ для конкретных профилей миссии. В упаковке Гибкий удар Фаза-1 также предусмотрены процессоры с более высокой вычислительной мощностью, волоконно-оптической сетью, увеличением объема хранения данных и СВЧ-связью через спутник.
(фото: ВВС США)
