Вчера, 19 марта, в военном аэропорту де Бернарди в Пратика-ди-Маре (РМ), благодаря все более тесному и динамичному сотрудничеству между Boeing и ВВС Италии, американская компания организовала мероприятие, связанное с KC-767A. , чтобы продемонстрировать и объяснить, насколько важна синергия между промышленностью и вооруженными силами. Штаб-квартира Pratica di Mare не случайна, потому что внутри второго европейского военного аэропорта есть еще 14-е крыло, которое, как помнил его командир полковник Антонио Карузо, имеет уникальную особенность в ВВС. Военные, или имеющие 4 линии полета: Piaggio P180, Beachcraft 350, Gulfstream G450 и, наконец, что не менее важно, Boeing KC-767A.
Самолет, построенный компанией из Сиэтла, был в центре внимания мероприятия: танкер - ценимая и универсальная платформа, жемчужина тесного сотрудничества между Boeing и ВВС. Эта динамика, помимо того, что позволяет 14-му крылу достичь поставленных целей с точки зрения эффективности и эксплуатации, также обеспечивает большие преимущества для рынка и национальной промышленности. Президент Boeing Italy Антонио Де Пальмас хотел подчеркнуть, насколько важны соответствующие доходы для Италии в этом сотрудничестве: "У нас есть почти 50, работающие непосредственно над программой, из которых 30, связанный с национальной промышленностью, должен был выполнить часть обслуживания».
С программой KC-767A - продолжал де Пальмас, - промышленный доход достиг значения, близкого к одному миллиарду евро». Важные цифры, но которые показывают, что ряд проектов с участием итальянских компаний, особенно малых и средних компаний, был профинансирован вместе с авиационным проектом. Это:Это оставило значительную ценность на территории», Заключил президент Boeing Италия.
Сотрудничество с итальянскими ВВС позволяет Boeing продолжать расти не только с точки зрения оборота, но и, прежде всего, с точки зрения технологических инноваций и отношений с клиентами. Отношения, которые лежат в основе, как объяснил Серхио Паризи, менеджер по международным правительственным службам Boeing Global Services в Южной Европе, договорного соглашения PBL (Основанная на производительности логистика(ред.), что позволяет клиенту напрямую указывать компании цели, которые должны быть достигнуты. Контракт, который является революционным в определенных аспектах и опровергает традиционные парадигмы: с PBL компании платят в соответствии с достигнутыми целями. И «риск» уплаты штрафов минимален, особенно если его сравнивать с тем, что этот тип контракта дает взамен «Боингу», заставляя его поставлять транспортные средства в идеальном состоянии и понимать, где следует принимать меры предосторожности. Два момента, которые на самом деле дают большое технологическое преимущество и дальнейший престиж американской компании.
Полный PBL, тип контракта, выбранный Министерством обороны для приобретения KC-767A, не ограничивается только продажей транспортного средства, фактически он также предусматривает, что Boeing выполняет большинство операций, связанных с эксплуатационным ресурсом транспортного средства, забота об обслуживании, материально-техническом обеспечении и обучении персонала. Благодаря этому контракту, у клиента есть много преимуществ, в первую очередь на экономическом уровне, потому что большая часть риска первоначальных инвестиций берет на себя непосредственно компания, а затраты на Вооруженные силы или для частных лиц со временем уменьшаются, учитывая, что PBL это долгосрочно.
Помимо договорных аспектов, в центре внимания назначения был KC-767A (самолет на базе гражданской версии 767-200), стратегически важный автомобиль для ВВС Италии. Причина такой важности кроется в возможностях использования транспортного средства. Он может быть сконфигурирован в трех версиях: CARGO, в который могут быть загружены 19 стандартных военных поддонов НАТО (примерно для 30 тонн груза), FULL PAX, где могут быть загружены до 200 пассажиров, и последний COMBI, в котором он Возможна загрузка 100 пассажиров и 10 стандартных военных поддонов НАТО (примерно 27.6 тонны груза).
Однако настоящим «дополнительным оружием» KC-767A является возможность дозаправки воздух-воздух (AAR, дозаправка воздуха до воздуха), которое осуществляется благодаря 2 подкрылкам, способным дозаправлять 1.818 литров в минуту, центральной трубе и корзине, способной заливать в бак самолета для дозаправки до 2.727 литров в минуту, и, наконец, " Центральная стрела »с производительностью до 4.091 литр в минуту. Чтобы лучше его описать, необходимо взять слова Роба Аберноти, директора программы Boeing Tanker, а именно: «KC-767 - универсальный автомобиль».
Столп международной проекции военно-воздушных сил не только на национальном уровне, но и для всего НАТО, который благодаря возможностям Boeing привел за годы, прошедшие с 2013 к 2017, результаты, которые являются не чем иным, как исключительным, также благодаря очень тесной взаимосвязи между Италия и штаб-квартира американского авиакосмического гиганта.
Кроме того, благодаря полному контракту PBL, подписанному при приобретении KC-767A, для Boeing стало возможным предоставлять 75.6% самолета 4, поставляемого итальянским ВВС, или танкеры 3, работающие также благодаря 97.7% ожидаемых проблем благодаря профилактическое обслуживание.
К настоящему времени выполнено 5.975 22.756 вылетов на общую сумму 98.7 XNUMX летных часов, из которых XNUMX% выполнены успешно. Впечатляющие данные, подтверждающие способность Boeing оснащать ВВС всегда готовыми и эффективными машинами, чего без такого соглашения было бы трудно достичь.
Намерение состоит в том, чтобы продлить истекающий контракт в 2019 еще на два года и в ближайшем будущем переключиться на Полный PBL также на CH-47. Chinookпод итальянской армией, где «Боинг» мог консолидировать традицию, согласно которой он уже заключил контракт с этим типом в Соединенном Королевстве, где результаты аналогичны тем, которые были получены с KC-767A в Италии.
Услуга, которая становится фундаментальной на рынке. В будущем этот контракт на материально-техническое обеспечение и техническое обслуживание, скорее всего, станет нормой, особенно если судить по результатам, полученным с KC-767A.
Также читайте "Полет с KC-767A ВВС Италии"
(фото: автор / Боинг / Оборона)
