Печать 3D с аддитивной технологией в экспериментальном центре ВМФ

(Ди Марина Militare)
05/07/17

4 июля 2017 года в Центре поддержки и экспериментов ВМС в Специи был создан первый объект с аддитивной технологией, получивший название «Аддитивное производство», более известный широкой публике как «3D-печать».  

Il Отдел систем платформ CSSN, руководивший проектом «Аддитивное производство» (технологии 3D-печати) в рамках логистической поддержки ВМФ, после периода изучения и глубокого технического анализа впервые использовал 3D-принтер шестерни и редуктора (редуктора) в низком разрешении из композитного материала.

Этот принтер работает путем преобразования файла трехмерного чертежа, созданного с использованием CAD 3D, в поперечные сечения толщиной от 0,003 до 0,09 мм, а затем распечатывает их один за другим, из нижней части дизайна в верхнюю часть. Этот процесс разделен на фазу, в которой слой керамического порошка той же толщины, что и печатаемое поперечное сечение, диффундирует, после чего головка принтера наносит связующий раствор на керамический порошок, позволяя частицам сначала агломерировать и затем затвердеть.

Принтер использует особую технику для быстрого создания больших деталей: сначала раствор для связывания наносится в более высокой концентрации по краям детали, создавая прочную оболочку вне объекта, в то время как остальные области печатаются с меньшей насыщенностью, что дает им стабильность, рентабельность и скорость производства.

Механические характеристики созданных объектов могут быть изменены путем проникновения эпоксидных смол, цианоакриловых жидкостей или восков в зависимости от типа использования, для которого они предназначены.

Проект «Аддитивное производство», очень востребованный ВМФ, имеет основной целью снижение затрат на управление запасами и повышение оперативной готовности военно-морских единиц. Фактически, большое промышленное развитие технологии в области печати трехмерных объектов, также состоящих из металлических материалов, открывает новые перспективы для улучшения в области материально-технического обеспечения, позволяя получать некоторые типы запасных частей почти в реальном времени. необходимо, заметным образом устраняя цепочку передачи того же самого.