Говоря о Средиземноморье, нельзя не упомянуть загрязнение, которое сегодня достигло очень высоких уровней радиоактивными веществами, химическими веществами, плавающим мусором, пластиком, углеводородами и другими загрязнителями. Куча ядов, иногда невидимых, но очень вредных для здоровья морской экосистемы и человека, выражается в море, граничащем с восточным побережьем до Гибралтарского пролива, гибнущего на трех континентах: Африке, Азии и Европе, Береговая линия протяженностью 46.000 XNUMX км - это богатство, которое принадлежит всем странам, которые его игнорируют и из которого они черпают фундаментальные ресурсы для экономики.
Средиземное море с общей площадью 2,5 млн. Км2 собирает жидкие загрязняющие вещества, которые населяют его, и поступает, согласно некоторым исследованиям, в количестве, превышающем 10 грамм на литр, плавающий пластик наносит ущерб морской фауне, а также птицам, которые принимают ее за пищу, в то время как яды на дне моря достигают плотности около 2000. объектов на км2.
Затем есть корабли, затопленные множеством ядов, которые на сегодняшний день, кажется, составляют порядка сотни единиц, и в этом контексте можно только вспомнить тяжелое обязательство, выполненное лейтенант-капитаном Натале Де Грациа (vds: http://www.comitatodegrazia.org/Капитана Реджо-Калабрии, расследующего затопление моторного судна Ригель открыл главу, которая все еще была открыта на тему затонувших ядов в «Маре Нострум». Де Грация шел по следу кораблей с ядами, которые использовались для того, чтобы тонуть ядовитые вещества, и обнаруживал опасные заговоры, которые могли бы раскрыть тайну затонувших в Средиземном море грузовых судов, если бы он не погиб внезапно в обстоятельствах, оставшихся неясными.
Загрязнение моря также имеет другое происхождение: нефтеперерабатывающие заводы, металлургические предприятия, промышленные фермы, заводы по производству удобрений, химическая и бумажная промышленность, сбросы сточных вод каждый день разливаются в море, ставя под угрозу здоровье Человек, который привлекает много ресурсов из моря. Картину дополняют тяжелые металлы, загрязняющие токсичные вещества, углеводороды, а также улов, крупный разрез, содержит ртуть, даже в 20 раз превышающую пределы, установленные Всемирной организацией здравоохранения.
Существуют оценки, которые оценивают суточное потребление углеводородов через пищу в микрограммах 3 в день на человека, равное количеству 100, превышающему то, которое считается допустимым ежедневно. Основные риски для здоровья человека возникают в результате употребления в пищу продуктов, рыбы и морепродуктов, в которых накапливаются токсичные вещества, такие как ртуть, свинец, пластмасса и т. Д.
На побережье, омываемом Средиземным морем, есть городская плотность с населением около 150 миллионов, которому мы считаем сотни миллионов туристов, которые способствуют загрязнению морской среды городскими отходами. Это загрязнение, которое не является новостью, больше, чем загрязнение, вызванное великими катастрофами, как естественными, так и вызванными человеком. Каждый год одной только отраслью прибрежной полосы миллионы тонн загрязняющих веществ сбрасываются в Средиземное море с промышленных предприятий: нефтеперерабатывающие заводы являются основными источниками промышленного загрязнения углеводородов с почти 100%, другие отрасли вводят кадмий с 50%, 100% фенолов, металлургический вклад с маслами почти на 90% и почти 100% цинка. Цифры 85 тысяч тонн тяжелых металлов, 900 тысяч тонн фосфора, 200 тысяч тонн азота, 47 тонн в год полициклическая ароматика. Это вещества, которые опасны для окружающей среды и здоровья человека и выбрасываются в море.
Добавьте к этому загрязнение, исходящее от рек, от бытовых сбросов без очистителей, которые образуются в результате морских перевозок и аварий разлива загрязняющих веществ. Большая часть загрязнения происходит от обрабатывающей промышленности и от удобрений, причем ртуть почти на 100%, свинец близка к 50%, в то время как масла и жирные вещества находятся на уровне около 20%. Промышленные фермы вводят фосфорное загрязнение на высоте 95%; основные источники загрязнения от свинца, более чем на 60%, в то время как и почти все хлорированные органы происходят из химии и бумаги соответственно.
Пищевая цепочка становится для человека средством заражения, от которого страдают как морские овощи, моллюски, так и крупные хищники, такие как рыба-меч, тунец, морской окунь и т. Д. которые часто ценятся как вкусная еда, становятся опасной ловушкой, в частности, богатой ртутью, которая доводит все патологии, зависящие от токсичных загрязнителей, до почти 100% от общего числа случаев с расстройствами, которые возникают в долгосрочной перспективе, особенно при частом употреблении загрязненная пища несколько раз в неделю. В частности, углеводородные загрязнители вызывают проблемы с иммунной системой, тяжелые металлы повреждают нервную, эндокринную и репродуктивную системы, а также способствуют дегенеративным заболеваниям и опухолям, хлорированные органы вызывают повреждение гормональной системы, и поэтому на этом пути в игру вступают другие факторы. болезни с мышьяком, поражающие желудочно-кишечный тракт, кадмий - мочевыводящие пути, фенолы, поражающие щитовидную железу.
Наибольшее загрязнение моря происходит с побережья, с материка. Только Италия, Франция и Испания сбрасывают большинство общих загрязняющих веществ, а также промышленные сбросы, воду из гражданских скарификаторов, из рек, которые ежегодно проходят около 300 км. кубов воды, то есть загрязнение, вызванное дождями, которые переносят твердые и жидкие отходы любого вида в море. Что касается коммерческих перевозок, то более трети коммерческих и всемирных судов бороздят воды Средиземного моря, в общей сложности более чем на судах 12.000, причем не менее одной пятой, перевозящих только нефтепродукты, являются важным источником загрязнения.
Рабочий план, который должен быть подготовлен, является очень сложным и должен решаться по многим направлениям, начиная с индивидуального выбора жизни и потребления, сокращения потребления крупной хищной рыбы и предотвращения выброса не биоразлагаемых загрязняющих веществ в бытовые отходы, не используйте море как мусорное ведро. Муниципалитеты должны увеличить очистные сооружения, а органы судебной полиции продолжают проводить проверки на загрязнение как на побережье, так и на море. Напомним, что в настоящее время офис капитана порта находится вдоль побережья полуострова с помощью ряда команд, способных оперативно вмешиваться при любых чрезвычайных ситуациях в окружающей среде, проверяя километры побережья 8.000, международные порты 25 и национальные 80. К ним присоединяются средства массовой информации, люди из Guardia di Finanza и Лесной службы, Гражданской защиты, Пожарной бригады, Carabinieri, Государственной полиции и местной полиции, иногда даже добровольных объединений. Все силы на поле должны быть скоординированы эффективно.
Было бы необходимо вмешаться в ряд приоритетных задач, таких как картирование отходов с моря и побережья, подготовить план оперативного вмешательства как с земли, так и с судов, создать общую систему ИТ для обработки собранных данных, которые будут переданы всем игроки индустрии, следите за всеми затонувшими кораблями, которые содержат ядовитые грузы. Наконец, важно создать оперативные центры принятия решений, которые могли бы координировать все силы на местах синергетическим, эффективным и экономичным способом с мониторингом результатов.
Очистка Средиземного моря была и остается приоритетной задачей, которая должна найти в основных институциональных участниках точку отсчета, способную координировать и вмешиваться в целях сокращения и, возможно, устранения всех веществ, загрязняющих нашу окружающую среду, для наличия системы «человек-средства» и с высокой квалификацией. существование, обеспечивающее защиту морской среды во всех ее аспектах: необходимо срочно объединить компетенции всех заинтересованных министерств, от окружающей среды до обороны, сельскохозяйственной политики и транспорта до культурного и экологического наследия и Департамента гражданской защиты и иметь возможность управления и контроля, которая в синергии обеспечивает максимальную эффективность. Пора подумать в настоящее время как это сделать
(фото: паутина)
