Введение на полях сражений Второй мировой войны, в период с 1942 по 43 годы, подразделений Panzergrenadiere имеет различные связи с итальянской военной историей.
Начиная со второй половины 30-х годов прошлого века начался процесс моторизации пехоты, который, согласно разработанным тогда доктринам, мог выполнять задачу сопровождения в сторону бронетанковых дивизий или представлять собой автономный элемент, способный как для разработки автономного действия, так и совместного действия с другими типами департаментов (в соответствии с тактикой, выдвинутой немецким Гудерианом, английским Лидделлом Хартом и итальянцами Трабуччи и Кверчия).
Конечно, германская армия была самой открытой для новых доктрин армией и наиболее готовой, среди европейских, объединить механизацию и автомобилизацию.
Однако благодаря переходу от ста тысяч Версальского договора к трем миллионам 1939 года Германия накопила значительную задержку в отношении мотострелковых подразделений.
Королевская армия открыла мотострелковые дивизии еще в 1936 году, когда военное министерство издало «Правила борьбы с дивизией», которые включали именно мотострелковую дивизию.
Эти дивизии включали два пехотных полка из двух батальонов в каждом, артиллерийский полк и три модульных батальона: один бронетранспортер для мотоциклистов, один из пулеметчиков и один из штурмовых танков.
Все это в теории, так как до 1942 года штаб моторизованных дивизий Королевской армии был разделен на два полка обычной моторизованной пехоты и один из моторизованных берсальеров. Немецкая армия, несмотря на то, что в 1935 году уже была создана первая танковая дивизия, до 1937 года не достигла мотострелковых дивизий.
Первые четыре дивизии (Schützen) были организованы в три полка по четыре батальона, с артиллерийской поддержкой, разведывательными подразделениями, инженерами и материально-техническими подразделениями (эта конфигурация была изменена после польской кампании, с ликвидацией батальона). для каждого полка).
Таким образом, итальянские и немецкие моторизованные дивизии были по существу очень похожи, и в них использовались простые не бронированные моторизованные транспортные средства.
Концептуальное различие заключалось в том, что с 1933 года немцы экспериментировали с возможностью использования бронетехники для перевозки пехоты для установки в танковые части.
Первой моделью бронетранспортера был HK-116, выпущенный в 1938 году, который совершенно не подходил для конкретных задач. В следующем году его заменили на SdKfz 250 (фото), который претерпел несколько модификаций во время войны. В мае 1940 года из примерно восьмидесяти немецких моторизованных батальонов только два были оснащены SdKfz 250/251 (в конце 1942 года немецкие моторизованные подразделения получили название линейных кораблей, или после того, как Королевская армия уже экспериментировала с моделью " AS42 ", который включал бронированные компоненты, с дивизией TRIESTE в Северной Африке).
На теоретическом уровне немецкие моторизованные части имели более высокий рабочий диапазон, чем у Королевской армии, так как в германской доктрине предусматривалось возможность резких и очень мобильных наступательных действий благодаря наличию в штабе специальных средств для пехоты. , С практической точки зрения, однако, между итальянским и немецким подразделениями не было никаких существенных различий с эксплуатационной точки зрения, поскольку использование было обязательно ограничено низким профилем моторизации и механизации обоих.
Решающий переход на бронетанковые пехотные части произошел в североафриканском операционном зале, с существенным итальянским соревнованием.
Моторизованные дивизии Королевской армии, высадившиеся в северной части Африки в 1941 году, начали функционировать по типу «AS», начиная с октября того же года, в чьи обязанности входил персонал дивизии TRENTO.
Обучение по типу AS.
Дивизион командования
Два мотострелковых полка на:
-
Командная Компания;
-
два стрелковых батальона на:
командная компания;
три стрелковые роты;
81-мм минометный взвод;
-
Сопровождающее и встречное танковое вооружение батальона на:
командная компания;
фирменные 81 мм минометы;
фирменные пушки от 47/32;
компания около 20 мм
К двум моторизованным пехотным полкам был добавлен полк берсальеров со следующим составом:
-
командная компания;
-
мотоциклетная компания;
-
два целевых батальона самостоятельно перенесены в:
командная компания;
две целевые компании;
противотанковая рота 47/32;
-
сопровождающий оружейный батальон на:
командная компания;
две компании из 81 раствора;
компания около 20 мм
Эта структура заменила действующую в начале боевых действий, в состав которой входили три батальона полка, один из мотоциклистов и два грузовика, а также рота с пушками с / с 47/32 в составе персонала.
Поэтому в нем отсутствовали два существенных элемента: отдел разведки и собственный вагонный компонент. Недостаток, который дал подразделениям Королевской Армии статичный и ограниченный оперативный потенциал на марше.
Организация германских пехотных дивизий в Северной Африке обычно включала три пехотных полка и одну моторизованную артиллерию. Каждый из пехотных полков состоял из двух батальонов по 4 роты, один из которых сопровождал их. На практике это была та же итальянская организация "AS type"
В январе 1941 года ОКВ принял новые «Руководство по ведению и использованию мотострелковых дивизий», состоящее из 88 баллов. Пункт 6 гласил: «Все департаменты оснащены транспортными средствами, подходящими для любой местности ... и бронетехнику предоставляют для части пехотных полков, опытных наблюдателей и гения».
Таким образом, было предусмотрено ограниченное использование бронетехники для пехоты, например, уже упоминавшихся полутреков SdKfz.
Эта доступность транспортных средств должна была позволить немецким моторизованным подразделениям иметь возможность развернуться перед посадкой. марши подхода должны были быть сведены к минимуму, транспортируя отряды как можно дальше вперед на поле битвы.
В частности, в боевой и маневренной обороне (пункт 65): «Подвижность и броня позволяют подразделениям противотанковых охотников поразить вражеские танки сзади и сзади, прежде чем они смогут эффективно вмешаться в бой или захватить и уничтожить их с помощью совместного действия огня или движения»или даже при разрыве контакта, который может быть осуществлен и облегчен с помощью атаки с ограниченными целями, проводимой пехотинцами на бронетехнике и усиленной штурмовыми пушками.
На практике это были действия, исключенные для итальянских подразделений, поскольку у них не было бронетехники для пехоты, и они были очень рискованными для немцев из-за нехватки транспортных средств в подразделениях.
В мае 1942 г. за общей реорганизацией Сил Оси последовала важная попытка повысить эффективность моторизованных дивизий. Проблем, с которыми приходится сталкиваться, было много и они были разными; В качестве модели для их решения была взята моторизованная дивизия TRIESTE.
Чтобы восполнить низкий уровень наступления, дивизия была снабжена 13-м танковым батальоном, оснащенным МXNUMX (взятым из дивизии ЛИТТОРИО, которая также прибыла в северную Африку). Это была важная инициатива, учитывая, что в предыдущих кампаниях TRIESTE приходилось прибегать к помощи бронетанковых подразделений для поддержки атакующей пехоты и отражения отраженных контратак бронетехники противника.
Назначение танкового батальона решило многие проблемы, однако потребности моторизации TRIESTE вышли далеко за рамки этого способа. Ограниченная скорость транспортных средств Spa 38 (фото) и Lancia RO, особенно в пустынной местности, способствовала снижению пропускной способности всего Подразделения, тем самым уменьшая его работоспособность.
Кроме того, нехватка бронетранспортеров, среди прочего очень скудная даже среди войск Содружества, вынудила пехоту высадиться на большое расстояние от целей, чтобы ограничить потери, вызванные огнем вражеской артиллерии. Наконец, отсутствие самоходной артиллерии (назначенной вместо бронетанковой дивизии ARIETE) вынудило пехотинцев отбуксировать части на плече.
VIII Бронированный батальон Берсаглиери был создан и назначен в Триест на основе необходимости противодействовать разведывательной деятельности противника.
Введение модульных батальонов было завершено как раз вовремя для участия в наступлении в мае 42 года и было интегрировано с другими органическими мерами.
Для подразделения TRIESTE была принята конфигурация под названием «Моторизованное подразделение AS42». Это включало, помимо включения двух упомянутых батальонов, ликвидацию полка Берсальери. К этим изменениям была добавлена реорганизация двух пехотных полков на два батальона по три роты в каждом вместо четырех. Дивизионная мотоциклетная рота исчезла, и была назначена новая группа дивизионной артиллерии.
Эта конфигурация позволила TRIESTE, единственной дивизии со штатом "AS42", численностью 6.671 XNUMX человек со значительным увеличением противотанковых и артиллерийских возможностей за счет компонента пехоты.
Несмотря на нехватку защищенных и отслеживаемых транспортных средств, TRIESTE удалось увеличить свои возможности для автономных и независимых действий, как в движении, так и в разведке и оборонительных действиях. Тем не менее, наступательные действия пехоты были затронуты этим состоянием установленных на грузовиках подразделений, оставшихся от опыта 1936-40 годов. Отсюда необходимость практиковать это мародерство средств врага (также практикуется противником). Следует также помнить, что TRIESTE могла использовать только очень ограниченные возможности, предлагаемые новыми вагонами M14, назначенными в скромных количествах, начиная с первой половины 1942 года.
Тип итальянского моторизованного подразделения, в частности TRIESTE, был важной доктринальной и организационной моделью для данной специальности.
В 1936 году в «Правилах боевых действий дивизии» для королевской армии была заранее представлена модель мотострелковой дивизии с автономными возможностями и функциями. Этот первый доктринальный результат сопровождался инновационной интуицией, по крайней мере на теоретическом уровне, концепции модульностьэто подразделение, основанное на разных компонентах и способное разрабатывать различные виды действий, от независимых до сотрудничества с другими отделами.
Реализация этих подразделений также предвосхитила новаторскую немецкую доктрину, которая, хотя и имела богатый опыт, накопленный на русском фронте, было решено внедрить эти конфигурации только летом 1942 года, тогда как в Королевской армии они присутствовали на доктринальном уровне. уже в 1936 году и на практическом уровне с апреля по май 1942 года.
Немцы назвали новые формирования, состоящие из самостоятельных и модульных мотострелковых дивизий, ПанцергренадерИграя на том факте, что с конца 30-х годов в составе немецкой армии существовала бронемашина для перевозки пехоты. Транспортных средств, которые, к сожалению, наша промышленность не производила, настолько, что официально наша моторизованная пехота никогда не могла похвастаться званием линкора. Также верно, что смена названия не соответствовала изменению количества доступных бронированных автомобилей.
Полуноки SdKfz всегда были в небольшом количестве в подразделениях Panzergrenadiere по сравнению с грузовиками.
Исходя из этого соображения, революция мотопехоты была дана только благодаря наличию ядра танков в числовом порядке батальона, следовательно, около 50-60 танков.
Таким образом, это нововведение относится к дивизии TRIESTE и в целом к Королевской армии, поскольку оно ожидало этого изменения с 1936 года для теории и с апреля 1942 года для практики.
Во втором рабочем цикле TRIESTE смог полностью раскрыть потенциал независимых мотострелковых соединений, например, в боях с Гот-эль-Уалебом и Склейдимой в 1942 году. С помощью своего бронетанкового персонала типа «AS42» он мог выполнять широкий диапазон действий. операций, которые включали в себя нападение на фиксированные позиции - как самостоятельно, так и скоординированные в ходе крупных маневров на уровне армейского корпуса - действия с высокой степенью мобильности, разведкой и подвижной обороной, отвечающие запросам германского командования ,
В дополнение к концепциям модульности и тактики танкеров, принятым немцами, мы должны подчеркнуть, что на организационном уровне дивизия мотопехоты была на переднем крае.
Фото: Центральный государственный архив / Бундесархив / Интернет
