В конце XNUMX-го и начале XNUMX-го века между Германской и Британской империями шла острая гонка по перевооружению военно-морского флота (кайзер Вильгельм II очень желал перевооружения немецкого военно-морского флота).
Следует отметить, что создание первого однокалиберного линкора главного вооружения, т. Дредноут (введен в строй в 1906 г.) изначально дал Королевскому флоту фору для кораблей этого типа. Но это длилось недолго... так как даже немцы в последующие годы успели разработать новые линкоры!
С технической точки зрения новые немецкие корабли характеризовались, в частности, несколько меньшим, чем у британцев, главным калибром (280 мм против 305; а когда немцы перешли на 305, англичане были уже на 343.. .) и для гораздо большей защиты.
Линейным крейсерам Императорского флота Германии Фон дер Танн (спущен на воду в 1910 г.), Мольтке (спущен на воду в 1911 г.), Goeben (запущен в 1912 г.) е Зейдлиц (спущен на воду в 1913 г.), все вооруженные 280-мм орудиями, за ним последовал Дерффлингер (впервые оснащен калибром 305 мм). Крейсер Дерффлингер он был спроектирован Гансом Буркнером, заложен на верфи Blohm & Voss в 1912 г. и спущен на воду в 1913 г.; поступил на службу в отряд 1 сентября 1914 г.
крейсер времен Первой мировой войны Дерффлингер, как единица 1-я разведывательная группа под командованием адмирала Франца фон Хиппера участвовал в операциях 14 декабря 1914 г. против побережья Соединенного Королевства, обстреливая Скарборо; позднее принял участие в Битва при Доггер-Банке в Северном море 24 января 1915 года. От того столкновения Имперский германский флот потерпел поражение (среди прочего броненосный крейсер Блюхер - фото - потоплен), а для Королевского флота это был важный тактический успех.
Однако ключевым моментом для Дерффлингер произошло в Ютландском сражении (31 мая — 1 июня 1916 г.). Фактически немецкий крейсер в морском бою сумел уничтожить линейный крейсер Queen Mary и принимал участие в затоплениинепобедимый и броненосный крейсер Обороны.
Во время сражения Дерффлингер, которым командовал капитан корабля Хартог и который имел в лице лейтенант-коммандера фон Хазе руководителя огня, имел тяжелую задачу возглавить строй линейных крейсеров адмирала фон Хиппера, учитывая, что флагманский отряд этого последнего (Лютцов) был заметно подустал.
Капитану Хартогу удалось направить 1-я разведывательная группа в так называемом «смертельном походе немецких линейных крейсеров»1, атаковав Великий флот Королевского флота, чтобы уменьшить его тяжелое давление на Флот открытого моря адмирала Рейнхарда Шеера и, следовательно, дать последнему возможность освободиться от хватки британских кораблей.
В бою крейсер Дерффлингер произвел 385 выстрелов крупного калибра и был поражен примерно 17 большими и девятью средними пулями; кроме того, у нее были полностью выведены из строя шесть 305 и четыре 150 орудия, и она приняла на себя 3.400 тонн воды.
На самом деле линкор получил серьезные повреждения (настолько, что ремонтные работы - фото - продлились до ноября 1916 года).
Следует помнить, что в бою погибло более 150 человек и более 20 были ранены (справедливо напомнить, что Ютландская битва был тактический и нестратегический успех для немцев). В дальнейшем, во время войны, крейсер продолжит участие в различных операциях в Северном море.
После окончания конфликта Дерффлингер достиг бухты Скапа-Флоу (Шотландия) и там (фото) был затоплен (21 июня 1919 г.). Впоследствии обломки были подняты в 1934 году, а затем отправлены на слом в Росайте (Шотландия).
Немецкий крейсер Дерффлингер она имела нормальное водоизмещение почти 27.000 31.200 тонн, а при полной загрузке 210,4 29 тонн. Размеры составляли 9,5 х 4 х 3,9 м. Двигатель состоял из двух групп паровых турбин на четырех осях (14 гребных винта диаметром 4 м), приводившихся в действие 1916 парными угольными котлами, а также 63.000 парными мазутными котлами (это было после 76.600 г.). Расчетная мощность составила: 26 27,5 л.с., максимальная на испытаниях около 5.300 14, скорость почти XNUMX узлов (на мелководье), эффективная XNUMX. Дальность хода составляла примерно XNUMX миль (при скорости XNUMX узлов).
Вооружение корабля состояло из: 8 пушек 305/50, 12 150/45, 4 88/45; кроме того, на 4 500-мм торпедных аппарата.
Защита была следующей: броня по ватерлинии 300 мм; колоды 80+50; боевая рубка 300; 270 артиллерийских башен; каземат 150; 45 противоторпедная переборка.2
Корабль мог рассчитывать на экипаж (включая офицеров) численностью около 1114 человек.
1 См. А. Фраккароли, Линейный крейсер «Дерффлингер», в Storia Illustrata, № 145, 1969 г., стр. 125.
2 См. там же
Фото: веб
