После первого кругосветного плавания, проведенного пирокорветом фуксин (v.articolo), чтобы продолжать продвигать национальные интересы, они начали предпринимать первые исследования к полюсам Земли для научных исследований. Среди этих экспедиций, как можно не считать одним из самых важных предприятие, выполненное отважной командой норвежского 9 и итальянского 11?
Мероприятие, начатое 12 июня 1899 года в городе Кристиания (ныне Осло) на пароходе. Джейсон, построенный в Норвегии в 1883 году (позже переименованный в Полярная Звезда), до сих пор помнят за выдающуюся цель, достигнутую в то время. Корабль с деревянным корпусом массой 1289 тонн и движущейся машиной мощностью 350 лошадиных сил, которым руководит Луиджи ди Савойя. Последний родился в Мадриде 29 января 1873 г., поступил в военно-морскую академию Ливорно и получил в 1890 г. Дука дельи Абруцциувеличил свою известность за то, что достиг полудня 25 °, 1900 ', 86 "в полдень 33 Aprile 49, самой продвинутой точки, достигнутой до сих пор.
После опасного и трудного плавания в ледниковом море 7 августа 1899 года пароход вошел в залив Теплиц, а затем продолжил движение на санях. Как и ожидалось, предприятие оказалось трудным; Тот же пароход «Джейсон», который оставался станцией отправления, сообщил о значительных повреждениях, вызванных давлением льда на корпус. Фактически, на Рождество того же года у герцога замерзли два пальца левой руки, которые пришлось частично ампутировать, что вынудило делегацию командования санями командиру Умберто Каньи, который, однако, не был освобожден от повреждений, так как он тоже потерял один палец правой руки.
11 марта 1900 года, собрав все необходимое для поддержки предприятия, Каньи, наконец, смог отправиться в путь на 13 санях, и после 20 дней ходьбы доктор. Кавалли-Молинелли, только что миновавший со своей группой 83-ю параллель, оторвался, чтобы вернуться в бухту только после 24 дней тяжелых превратностей.
Оставшиеся солдаты 4 продолжили свою миссию, и, наконец, 25 April 1900 Commander Cagni удалось коснуться 86 ° 33 '49' (на гринвичском меридиане 65 °), куда посадили четыре итальянских воина. трехцветный флаг единой нации.
15 Август 1900 ла Полярная Звезда наконец начал обратный путь, сумев 11 сентября 1900 года вернуться в Кристианию. После этих событий пароход Полярная Звезда он был подарен Королевскому флоту, который вооружил его 18 ноября 1900 года, доверив командование лейтенанту Роберто Любелли, прежде чем завершить славное плавание, вернувшись в Специю 26 января 1901 года.
Со своей стороны, итальянский флот также хотел выразить свое большое и глубокое восхищение славой, полученной родиной, предложив в 1903 году молодой принцу серебряный щит.
(Дж. Бернарди, Дж. Кампита, Л. Конти, М. Костантини, Б. Ди Белла, М. Ди Марциантонио, С. Фрагано, А. Меццетти, Б. Турани).
Эта статья является результатом учебного курса чередования учебы и работы в пользу молодых студентов Института высшего образования "G. De Sanctis" в Риме с Историческим управлением ВМФ.
