Французский линкор Буве

(Ди Франческо Систо)
03/06/24

Линкор Буве это был важный военный корабль Национального флота. Входил в группу из пяти линкоров (остальные были Карл МартеллЖорегиберри, Карно и Массена), которые были созданы в ответ на класс Роял Суверен Королевского флота.

Класс Роял Суверен это было следствием Закон о морской обороне одобрен британским парламентом 31 мая 1889 года. Этим законом Лондон положил начало Двухмощный стандарт. Эта доктрина сформировала архитектуру британской военно-морской политики на следующие два десятилетия.

Стоит вспомнить, что боевые части французских военно-морских сил конца XIX века определялись очаровательные кирасы (линкоры, которые легко опрокинуть). Это было связано с избытком тяжелых надстроек на французских линкорах того периода.1

Линкор Буве он был задуман и спроектирован в 1893 году на верфях Лорьяна. Впоследствии он был спущен на воду весной 1896 года и вступил в действительную службу летом 1898 года.

Большую часть своей карьеры французский линкор провел в мирное время, и в этот период судно в основном занималось учебными маневрами и учениями.

Линкор активно плавал в Средиземном море и Атлантическом океане, а также выполнял «представительные» миссии. Фактически он принимал участие в мероприятиях и церемониях в честь правителей Италии и Испании.

В октябре 1912 года линкор вместе с другими частями проводил учения в рамках 3-я боевая эскадрилья, в Средиземном море.

Линкор Буве, с началом Первой мировой войны сопровождал конвои с войсками из Алжира во Францию. Он также выполнил многочисленные патрульные миссии.

Тройственное Антанта в декабре 1914 года начала планировать прорыв турецкой обороны, охранявшей пролив Дарданеллы.

20 декабря 1914 г. Буве он прибыл в Тенедос (Турция), чтобы отдать себя под командование адмирала Эмиля Гепрата.

Франция и Великобритания в феврале 1915 года смогли сформировать флот из 16 линкоров (4 линкора Национальной морской пехоты и 12 линкоров Королевского флота). Целью англо-французов было, по сути, положить конец обороне Османской империи и, таким образом, дать кораблям возможность войти в Мраморное море и попытаться атаковать Константинополь (Стамбул) напрямую.

19 февраля 1915 года начались военно-морские операции в Дарданеллах (часть кампания Галлиполи) и линкор Буве обстреляли береговую оборону Османской империи, защищавшую вход в пролив.

18 марта 1915 года французские и британские корабли смогли совершить еще одну атаку на пролив. Корабли Национальной морской пехоты под командованием Гепрата. они были Сюффрен, Буве, Карл Великий и Голуа.

La БувеВ ходе боев он несколько раз получил удары и получил серьезные повреждения. После этого корабль получил восемь крупнокалиберных попаданий османской артиллерии. Адмирал Гепрат приказал отступать... однако французский линкор подорвался на морской мине и в течение минуты, он перевернулся и затонул (погибло более 600 человек).

Французский линкор Буве он имел водоизмещение 12200 тонн. Размеры составляли 122,4 х 21,4 х 8 м. Система двигателей состояла из трех паровых машин тройного расширения на трех гребных винтах с котлами Бельвиля; мощность 3 л.с. Скорость составляла 3 узлов (14000 км/ч).

Вооружение состояло из 305-мм, 274-мм, 138-мм, 100-мм, 47-мм и 37-мм орудий. Кроме того, на корабле имелись 450-мм торпедные аппараты и корабельные мины.

Броня: пояс 120-400 мм, башни 370 мм, боевая рубка 320 мм и палуба 70 мм.

Линкор мог рассчитывать на экипаж численностью около 700 человек.

1 См. А. Фраккароли, Линкор Буве, в Иллюстрированной истории № 164, 1971 г., стр. 145.