В середине «80» официальное заявление Министерства внутренних дел Итальянской Республики, тогдашним владельцем которого был Оскар Луиджи Скальфаро, объявило, что полицейские силы в настоящее время полностью задействованы в борьбе с терроризмом, как внутри страны, так и за рубежом , также потому, что это явление резко сократилось.
Почти желая опровергнуть это позитивное видение, 7 October 1985, появилась новость об уволенном итальянском круизном судне Акилле Лауро, от побережья Египта. Командующий четырьмя террористами из Фронта освобождения Палестины взял под контроль большой пассажирский корабль, на борту которого находились люди 500, включая туристов, включая многих граждан США, и членов экипажа.
Паника распространилась среди дворцов власти в Риме, издавая настоятельную просьбу к защите сделать что-то сразу.
Однако оборона активизировалась, как могла. На побережье Восточной Сицилии был крейсер для вертолетов Vittorio Veneto, который был срочно отправлен в восточное Средиземноморье. В то же время были задействованы только два отдела спецназа итальянских вооруженных сил: батальон 9 ° на штурмовом полке Moschin армейской базы в Ливорно и оперативная группа рейдеров ВМФ, базирующаяся в Варяньано.
Итальянские военные саммиты они плавали вслепую поскольку единственным прецедентом захвата пассажирского судна был португальский корабль в 1961, и никто никогда не думал о разработке оперативной доктрины для такой чрезвычайной ситуации.
46ᵃ Aerobrigata из Пизы также был предупрежден, где прибыли отряды спецназа, сопровождаемые карабинерами. В ожидании их двух транспортных самолетов C-130H Hercules с их двигателями, когда они были сняты, они отправились на британскую базу Акротири на острове Кипр. Во время передачи командиры подразделений попытались составить оперативный план. Насколько это возможно, было разработано то, которое предусматривало использование вертолетов с бортом AB-212, которые должны были подойти от кормы до Ахилле Лауро, чистить поверхность воды, размещаясь в нависании над мостами более высоких, инфильтрирующих операторов спецназа с техникой быстрая веревка.
Очевидно, что действие было полон неизвестности, поскольку количество террористов не было известно или какое оружие у них было в их распоряжении.
Угон был разрешен путем изнурительных переговоров, однако террористы убили американского туриста из еврейской религии, вынутого в кресло-коляску. В рамках соглашений о размещении заложников террористическая группа была доставлена египетским самолетом в Тунис, но вскоре после взлета она была перехвачена парой F-14 кот флота 6et и вынуждены приземлиться в военный аэропорт Сигонеллы, где вскоре после этого высадился транспортный самолет, несущий элементы отряда специальных операций 1 Operations Delta (Delta Force) армии США. Сопоставление, которое последовало, о юрисдикции египетского самолета, коснулось дипломатического кризиса между двумя союзниками. В конце концов, тогдашнему премьер-министру Беттино Кракси удалось выиграть кампанию, и террористы отправились в Белград.
Американцы не забыли историю, и когда в 2003 вторглись в Ирак, им удалось отследить и захватить Абу Аббаса - руководителя и основателя Фронта освобождения Палестины со времен похищенияАкилле Лауро - кто пользовался защитой Саддама Хусейна. Заблокированный в иракской тюрьме, он умер в неясных обстоятельствах в 2004.
(фото: паутина)
