Японские бомбардировщики во Второй мировой войне: «Рикко»

(Ди Франческо Систо)
14/03/23

Двойной двигатель Mitsubishi G4Mпо прозвищу японцы Рикко e Бетти американцами это был один из самых важных бомбардировщиков Японской империи во Второй мировой войне.

Заказал в Mitsubishi авиацией ВМФ (но с задачей действовать с наземных баз), Mitsubishi G4M он был разработан между 1937 и 1939 годами под руководством Киро Хондзё. Первая модель поднялась в воздух в сентябре 1939 года под управлением летчика-испытателя Кацудзо Сима, а вторая полетела в следующем году.

Следует отметить, что Рикко она не «претерпела» особых мук с точки зрения конструкции и не производилась во множестве вариаций. Первая серийная продукция была готова в 1941 году, а следующих серий (не сильно модифицированных) было пять. Всего было изготовлено 2479 экземпляров.

Il Рикко также названный Хамаки (летающая сигара из-за своей веретенообразной формы) был транспортным средством с усовершенствованной аэронавигационной концепцией, наделенным большой автономией, но не способным нести заметную боевую нагрузку. У него также были некоторые немаловажные уязвимые места: отсутствие защиты крыльевых баков.

Il Mitsubishi G4M он действовал на всех театрах военных действий, оккупированных вооруженными силами Японской империи.

Главное, ай Рикко Японская империя обязана многим своим ранним успехам, таким как наземное уничтожение самолетов США, базировавшихся в аэропорту Кларк на Филиппинах (совершенное 8 декабря 1941 года примерно сорока Mitsubishi G4M отошел от Формозы) и потопление крейсера Отпор и линкор Принц Уэльский (в водах Малайзии 10 декабря 1941 г.). Большой позор для Королевского флота.

Следует отметить, что великая победа японцев над британцами привела к двум основным последствиям: на строго стратегическом уровне уничтожение британских военно-морских сил освободило японский генеральный штаб от его тяжелейших мучений, тем самым передав Малайзии, по сути, беззащитную важную ; однако на тактическом уровне этот успех санкционировал превосходство»определитель авиации на надводных кораблях без противовоздушной защиты. Один был обращен страница истории морской войны.1

Этот двойной удар, нанесенный Королевскому флоту, открыл Империи восходящего солнца двери его завоеваний! По сути, она одерживала одну победу за другой: Гонконг, Сингапур, Малакка, Голландская Ост-Индия и Бирма. В тот момент Японская империя казалась неудержимой.

Бомбардировщики Mitsubishi G4M, на этой фазе конфликта им удалось провести множество атак по целям, разбросанным по очень большой территории; можно вспомнить те, что находились в Порт-Морсби, на островах Гилберта, Маршалловых островах и на кораблях США на Гуадалканале.

Однако «медовый месяц» для бомбардировщика «Восходящее солнце» продлился недолго… Как только США и их союзники смогли полностью реорганизовать ПВО на Тихом океане, атаки Рикко их сдерживали и контролировали настолько, что со второй половины 1942 г. японские бомбардировщики уже не могли позволить себе действовать без защитного сопровождения. Теперь, возвращаясь из каждого рейда, эскадрильи Mitsubishi G4M стали значительно снижаться.

Между 1944 и 1945 годами «летающие сигары» даже использовались для сброса летающих бомб. ока.

Il 19 августа 1945 г. два Mitsubishi G4M они приземлились «на острове Ле-Шима с делегация, которая от имени императора Хирохито предложила капитуляцию»..2

Il Рикко он имел размах крыла 24,89 м и длину 19,63 м. Двигатели состояли из 2 Митсубиси MK4T Касей 25 от 1540/1850 л.с. каждый. Вооружение состояло из 4 х 20-мм пушек и одного 77-мм пулемета.

Наступательная нагрузка состояла из 1000 кг бомб или 1 торпеды массой 800 кг. Масса пустого составляла 8190 кг, а при полной загрузке — около 15.000 XNUMX кг.

Он мог развивать максимальную скорость 438 км/ч на высоте 4600 м. Крейсерская скорость составляла около 315 км/ч на высоте 3000 м. Он имел дальность полета 3650 км. Высота потолка составляла около 8900 м.

1 Б, Милло, Тихоокеанская война 1941-1945 гг. Крупнейший военно-воздушный конфликт в истории, БУР, Милан, 2019, стр.83

2 Г. Боначина, Mitsubishi G4M «РИККО», в Иллюстрированной истории № 157, 1970 г., стр. 100.

Фото: ВМС США / Интернет