Российские танки никогда не производились: Вездеход

(Ди Франческо Систо)
08/07/24

Il Вездеход – «Вездеход» — был первым прототипом танка Российской Императорской Армии.

Машина была спроектирована и разработана в 1914–1915 годах военным инженером Александром Пороховщиковым. Впоследствии работы по строительству бронемашины начались в феврале 1915 года, а через несколько месяцев первый прототип был готов. Однако техническим специалистам пришлось внести изменения и корректировки в машину, в частности, в отношении гусеницы, которая часто ломалась.

Летом 1915 года бронемашина прошла повторные испытания и получила хорошие результаты. Фактически машина могла развивать скорость около 40 км/ч. Однако российские военачальники решили не продвигать проект, и необходимые средства не были выделены. Можно утверждать, что этот выбор продемонстрировал неэффективность и недальновидность российского военного правящего класса того периода.

К концу 1916 года обвинения в печати в невозможности создания бронетехники заставили власти пересмотреть свои планы. Фактически, следуя такой позиции прессы, военные техники возобновили работу над бронемашиной и машина получила название Вездеход II. Новый прототип был готов зимой 1917 года.

Важно подчеркнуть, что помимо технических изменений, по сравнению с предыдущей версией была изменена линия корпуса. Фактически новый прототип больше походил на броневик, чем на танк. Однако работы снова остановились, грянула Октябрьская революция и серийное производство так и не состоялось.

Общий, «Характеристикой российского танка была одногусеничная система шириной с корпус, предпочтительная двухгусеничная система. Еще одним интересным аспектом было то, что машина могла передвигаться как на колесах, так и на гусеницах»..1

Вагон Вездеход он имел длину 3,6 м, высоту 1,5 м, ширину 2 м и весил 3,5/4 тонны.

Середина (Вездеход II) состоял из 8-мм брони, а основное вооружение состояло из пулеметов.

Двигатель: 2-цилиндровый бензиновый, мощностью 10 л.с. Транспортное средство было способно развивать скорость около 40 км/ч.

Il Вездеход он мог рассчитывать на экипаж из двух человек.

1 П. Ф. Каццани, в «Иллюстрированной истории», № 208, 1975, стр. 94.