В ночь с 4 на 5 июня два самолета F-35A оперативной группы Air - Балтийский орел II развернуты в аэропорту Ямари в Эстонии, они были активированы с Объединенный центр воздушных операций НАТО (CAOC) из Удема (Германия) с приказом о быстром взлете для перехвата неопознанного самолета в зоне компетенции НАТО.
К самолету быстро присоединились два итальянских истребителя, когда он пролетел над международными водами Балтийского моря.
F-35A выполнили предусмотренную процедуру «визуальной идентификации» (VID) и по окончании боевых действий вернулись на авиабазу.
Активность истребителей ВВС в Балтийском регионе не ослабевает: ночь с 4 на 5 июня, помимо первой ночи, фактически является третьей реальной интервенцией, проведенной за три дня после двух аналогичных миссий по перехвату. проводится 2 и 3 июня.
С тех пор, как итальянские пилоты взяли на себя роль в защите неба прибалтийских республик, что было санкционировано церемонией "передачи" 3 мая, летная деятельность итальянских пилотов была непрерывной, не только для обеспечения безопасности полетов.Авиационная полиция для миссии НАТО, а также для многочисленных тренировок и учений, проводимых с использованием воздушных и наземных средств вооруженных сил союзников, присутствующих в этом районе, районов, в которых самолеты пятого поколения подтвердили значительные возможности, которыми он располагает.
Участие итальянских экипажей Опергруппы в учениях. Летний щит e Весенняя буря, выполненные в Балтийском регионе, позволили осуществлять совместные летные работы как с войсками, находящимися на земле, так и с авиацией союзников, в том числе Тайфун Испанцы, альбатрос Эстонцы и я СУ-22 Польский.
Совместная деятельность позволила обогатить технико-профессиональный опыт как итальянских пилотов, так и тех, кто впервые сотрудничал с установкой пятого поколения, и наглядно продемонстрировала исключительные возможности самолета F-35A.
